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电动汽车锂电池智能管理系统
方案介绍
安富利上海设计中心
摘 要
1.方案背景介绍
2.设计原理图及介绍
3.方案硬件介绍
4.方案软件框图及介绍
方案背景介绍
锂离子电池促进了电动汽车和混合动力汽车的发展，但由其组成
的大电流系统会带来全新的安全问题。为了保证锂离子电池安全，提
升锂离子的性能。满足高精度、全面诊断、可靠通信的监控系统——
电动汽车锂电池智能管理系统，在此背景下产生。
具有以下特点；
支持12通道监测, 可测量电流,电压,温度
±1.6mV电池电压精度，电压范围: 8V to 30V
温度范围: −40℃ to +105℃
ADC可支持12-bit精度, 每通道不超过1us的转换时间
模拟负载支持模拟电压变化, 短路, 开路, 欠压, 过压等状态
GUI采集从主板发来的数据及其监控电池状态
设计原理框图
+HV
电压
锂电池
锂电池 温度 管理芯 磁隔离 电脑
芯片 LCD显示
组 片 GUI
平衡 ADuM1401
AD7280A
电压
锂电池
锂电池 温度 管理芯 磁隔离 单片机9S12P128 电平转
芯片 换芯片
组 片 J0MLHS
平衡 ADuM5401 MAX232
AD7280A
电流
磁隔离芯片 运放
AD7400A AD8646
-HV
方案硬件介绍
检测芯片：ADI公司的AD7280A
内置对锂离子电池进行通用监控所需的全部功能。
具有6路复用电池电压和辅助ADC测量通道，用于多个电池的管理
提供±3 ppm/℃的内部基准电压，电池电压精度可达±1.6 mV。
ADC分辨率为12位，转换48个单元只需7s时间
主控芯片：MC9S12P单片机
S12内核，32MHz总线; 带有ECC功能128KB的片内闪存
1个支持CAN协议2.0A/B的MSCAN模块
支持输入捕捉、输出比较、计数器和脉冲累加器功能的8通道16
位定时器
10通道、12位分辨率逐次逼近型模数转换器 (ATD)
带有6x8位/通道的脉宽调制(PWM)模块
设计原理图
菊花链中所有器件的自测转换
1. 要选择自测转换，将所有器件的控制寄存器位[D15:D14]置1，位
[D13:D12]置0；
2. 将所有器件的控制寄存器位D0设为1；
3. 将对应于自测转换的寄存器地址写入所有器件的读取寄存器；
4. 将0x02写入所有器件的CNVST控制寄存器；
5. 通过CNVST的下降沿启动转换；
6. 提供完成自测转换所需的充足时间以及等待时间tWAIT；
7. 写入CNVST控制寄存器以选通所有器件的CNVST信号；
8. 施加一个CS低脉冲以
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