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在大多数引人注目的高楼大厦中,玻璃和铝制幕墙系统是设计师们首选的幕墙方
案,而且这些系统也经常用于较小的结构件中。在其使用寿命期间,幕墙要承受不
同类型的负载,必须将这些负载传递到结构件中,以使其得到支承,并且建筑物也
必须支撑外墙的重量。在大多数情况下,幕墙荷载通过结构连接件,传递到混凝土
或复合楼板中。
这些连接件必须在建筑物使用寿命期间出现的各种不同条件下,均确保连接
的可靠性,并且必须符合成本效益的要求。除了材料成本之外,为了真正降低成本,
它们也必须可被快速安装。安装速度是降低幕墙安装公司劳动力开支和起重机租
用时间的关键所在,反过来又可降低客户的建设融资期。这些连接件需要预先规
划,是设计中一个极其重要的环节。
产品评估
在设计连接到混凝土结构的幕墙连接件时,设计人员必须考虑到技术上的一
系列因素并对其进行评估。这些因素可根据建筑物的位置、高度、结构和用途而
有所不同。其中可包括幕墙风荷载和静态荷载、托架的几何形状,外加混凝土结
构的几何形状和强度。此外,可能还要考虑地震荷载、爆炸荷载、动态荷载、建
筑结构的设计寿命以及防火要求。
设计人员和安装人员还有更多影响着他们选择优先采用的连接方法的考虑
因素。这些可以包括材料成本、安装的相对简便性、安装人员的安全、安装速度、
对特殊工具或电源的要求、对经过专门培训的工作人员的要求、当地的噪音限制
以及连接件在幕墙定位时是否可进行调整以适应建筑公差。
钻孔连接件
通常情况下,对于幕墙与建筑物之间的连接,设计师和安装人员将从三种基
本方法中取一。考虑的其中一种连接方法,即是在混凝土硬化后在结构件上钻孔,
以打入膨胀螺栓或用树脂粘接连接锚件。
这种方法在设计理念上十分简单,并且表面看来也颇具吸引力,因为它似乎
为幕墙连接件提供了位置上的无限灵活性,无需规划其位置。然而,在施工现场这
种方法将给结构工程师和安装人员带来许多问题。
首先,不事先规划好位置在混凝土上钻孔可能会造成植入钢筋的损坏,而钢
筋对结构件性能起着至关重要的作用。为了避免碰到植入的钢筋而在混凝土的同
一区域重复钻孔,则可能使钢筋条暴露在长期腐蚀环境中,削弱结构和最终的连
接。
其次,需要对工人进行培训和监督,以确保为连接件钻出的孔具有合适的直
径和深度并且清洁无尘,然后还必须确保锚件安装正确。如果缺少正确的检查,
则连接件将无法达到设计的性能。
第三,在混凝土上钻孔的过程中,安装人员将面临着严重的安全问题和巨大
的噪音,包括那些威胁到附近作业工人健康的高噪音声级,而且,由于噪音会干扰
施工工地周围的企业或居民,可能造成对工作时间的限制。
此外,高浓度的矽尘、钻孔工具的振动会造成工人严重的长期健康问题。在
许多国家,工人使用振动工具作业的时间是根据振动等级由法律限制的,并要求
承包商对此类作业进行记录和监督。
第四,钻孔和安装过程可能需要相当长的时间,且需定期更换昂贵的钻头,特
别是当结构件中使用高强度混凝土时。
焊接连接件
由于上述原因,通常使用预埋件用于外墙连接。一种传统的连接方法是焊接
到通常由工程师定制设计、由一般钢铁加工厂制造的预埋式板上。这些板在混凝
土浇筑过程中被埋入混凝土结构中,以后再将连接件焊接到其上,以便建立连接。
采用这种方法,可在某种程度上调整外墙相对于结构件的定位。然而,在大多
数发达国家建筑市场,由于一系列原因,这种方法己变得不再那么受欢迎。
首先,工程师倾向于使用那些制造品质和不同条件下的使用性能己获得认证
并具有可靠跟踪记录的品牌连接产品,而不愿进行特别设计。
其次,现场焊接要求具有证书的技术工人,与其他工人相比,他们比较昂贵,
而且,为保证工
作正确,他们必须相当缓慢地作业。对安装公司来说,也很难测试或监督他们
的工作,而且一旦焊接完成,再想在需要时对幕墙进行细微的局部调整将十分困
难。
第三,焊接还会引起腐蚀防护方面的问题,因为此过程要求连接件所用钢不
经镀锌。这意味着,在现场涂上一层保护涂料通常便是使用该系统的焊接连接件
的唯一防腐保护措施,因此,承包商和工程师还需监督另一过程。
第四,焊接产生严重的安全风险和巨大的噪音问题。焊接过程中落下的火花
和产生的高热表面可能引起火灾、人员烫伤或损坏装好的外墙的美观。此外,焊
接通常需要重型电力,这些电力设备难以移动到现场,也易造成工作人员触电和
被电源线绊倒。
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