城际铁路引入枢纽相关工程ZQ-1标段T梁架设后道工序作业指导书.docVIP

城际铁路引入枢纽相关工程ZQ-1标段 T梁架设后道工序作业指导书 目 录 1.适用范围 3 2. 编制依据 3 3.作业准备 3 3.1内业技术准备 3 3.2外业技术准备 4 4.技术准备 4 5. 施工程序与工艺流程 4 6.施工要求 5 6.1施工准备 5 6.2横隔档施工 5 .2.1工艺流程 5 6.2.2穿预应力筋 5 6.2.3绑扎上下横隔档钢筋 6 6.2.4安装横隔档模型 6 6.2.5浇筑横隔档混凝土 6 6.2.6养护横隔档混凝土 7 6.2.7横隔档拆模及混凝土修补 7 6.3湿接缝施工 7 6.3.1工艺流程 7 6.3.2关湿接缝底模 7 .3.3绑扎湿接缝钢筋 8 8 6.3.5养护湿接缝混凝土 8 6.3.6横向预应力张拉 8 6.3.7管道压浆及封锚 8 6.3.7防水层及保护层施工 9 6.4翼缘板施工 11 64.1工艺流程 11 6.4.2模架安装及初调 11 6.4.4声屏障预埋件安装 14 6.4.5钢筋绑扎 15 6.4.6翼缘板混凝土灌注 16 6.4.7翼缘板混凝土养护 17 6.4.8拆除模型及缺陷修补 17 6.4.9横向桥面预应力张拉 19 6.4.10桥面压浆及封锚 20 6.5挡砟墙施工 22 6.5.1工艺流程 22 6.5.2绑扎挡砟墙钢筋 22 6.5.3关挡砟墙模型 23 6.5.4浇筑挡砟墙混凝土 24 6.5.5养护挡砟墙混凝土 25 6.5.6拆除模型及缺陷修补 25 6.6伸缩缝施工 25 6.6.1工艺流程 25 6.6.2梁端不等边角钢清空 26 6.6.3安装止水带 26 6.6.4安装刚压板 26 6.6.5浇筑沥青防水胶砂 26 6.6.6安装挡砟钢板及盖板 26 6.7桥面附属施工 27 7.劳动组织 29 7.1劳动力组织方式 29 7.2班组人员配置 29 8. 材料准备 30 9. 设备机具配置 31 10.安全及环保要求 31 10.1安全要求 31 10.2环保要求 31 1.适用范围 适用于青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程ZQ-1标段共计285孔T梁湿接缝及横向联结施工，其中有12跨简支T梁为有声屏障梁体，需要施工翼缘板及挡碴墙，故在张拉、防水层和保护层施工后增加了翼缘板施工和挡碴墙施工作业。 2. 编制依据 (1)时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）：跨度32m通桥（2012）2101—I、跨度24m通桥（2012）2101—II、跨度20m通桥（2012）2101—III； (2)时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）：跨度32m通桥（2012）2201—I、跨度24m通桥（2012）2201—II、跨度20m通桥（2012）2201—III； (3)时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）：跨度32m通桥（2012）2109—I； (4)时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）：跨度32m通桥（2012）2209—I、跨度24m通桥（2012）2209—II； (5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； (6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； (7)《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； (8)《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》 （TB/T3043-2005）； (9)《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008)； (10)《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB/T2965-2011)； (11)各特大桥、大桥桥梁施工图； (12)现场施工调查及类似工程的施工机械设备和施工能力； 3.作业准备 3.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 3.2外业技术准备 在开始施工前提前组织技术人员对已架设桥梁进行施工调查，实地核查施工资料，包括路桥梁跨度、桥梁线间距变化、材料运输通道等一系列问题，特别涉及跨公路交通桥面系方面提早规划。 4.技术准备 建立安全、质量保证体系：建立健全安全组织机构和质量管理组织机构及保证体系，以确保本工程施工安全、行车安全和工程质量。 编制施工方案、作业指导书、安全操作规程等，并严格按照管理程序要求审批。 施工程序与工艺流程 先安装预先绑扎好的钢筋，双线梁中梁与中梁之间按图纸位置放置泄水管，再立模灌注混凝土，混凝土采用强制搅拌机，混凝土罐车运输砼至施工现场，采用泵车或者小推