横隔板间距对集中偏心荷载作用下简支钢箱梁畸变影响.pdfVIP

横隔板间距对集中偏心荷载作用下简支钢箱梁畸变的影响 杨佑发 王立福 黄 文 (重庆大学土木工程学院，重庆 400045; E-mail:yfyang@) 摘要 钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式，研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱梁畸变的影 响，通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁在集中荷载作用下，比较畸变效应和刚性扭转效应，得到最大 畸变效应随横隔板密度的变化曲线。在箱梁腹板顶端施加集中荷载，按畸变、刚性扭转、对称弯曲和偏心 荷载四种工况采用荷载分解的方法进行计算。 关键词 箱梁，横隔板，畸变，集中偏心荷载 中图分类号 TU378.702 文献标识码 A 理论和实践证明，截面畸变变形对闭口截面薄壁件约束扭转的影响是不可忽略的[1～ 2] 。在实际工程中，往往通过横隔板以减小薄壁杆件的畸变效应。本文将研究横隔板间距对 简支钢箱梁畸变的影响，给出可以忽略畸变影响的横隔板设置密度指标，对工程设计具有实 际意义。 矩形截面箱形梁在扭矩作用下的分析方法很多，根据是否将刚性扭转和畸变分开 考虑可把目前常用的分析方法分为两种：（1）把反对称荷载分解为刚性扭转荷载和畸变荷载， 对它们产生的效应单独进行分析计算，而后再进行叠加；对刚性扭转一般采用乌曼斯基理论 或Reissner 理论，对畸变效应则采用专门的畸变计算理论；习惯上称这种方法为荷载分解法。 （2 ）广义坐标法。该方法是用一个翘曲函数来同时考虑扭转和畸变引起的翘曲，是目前国 际上对箱梁进行理论分析的基本方法。目前在工程的实际计算中，更多的还是采用荷载分解 法，将约束扭转分解为刚性扭转和畸变两部分来分别进行分析。在本文的计算中，也将采用 荷载分解的方法来进行分析研究。 1．计算分析 计算所用的钢板箱形梁为等截面单室矩形箱梁，跨度L=24m ，宽b=2.5m ，高h=2.0m ； 箱梁的顶底板和腹板均厚20mm ，梁的两端设置横隔板，横隔板厚度与腹板厚度相同；分析 5 2 模型的几何尺寸见图 1 。箱梁横截面面积 A=1.8×10 mm ，截面抗弯惯性矩 I =1.26678 × x 11 4 10 mm 。利用通用有限元分析软件ANSYS 建立分析模型，采用三维实体单元Solid45 对箱 梁板件进行网格划分。为了便于施加荷载，同时利用表面效应单元Surf154 将箱梁的外表面 进行了划分，有限元网格见图 1 (c)。为了突出横隔板对箱形梁受力性能的影响，建模时忽 [3] 略了纵、横向的加劲构件，对部分构造性的板件也予以忽略 。构件材料采用 14MnNbq 钢， 11 3 材料弹性模量E=2.1 ×10 MPa，泊松比m =0.3，密度r =7850kg/m 。 (a)几何模型(mm) (b)截面尺寸(mm) 基金项目：重庆市科委资助 （7771 ） 第一作者：杨佑发 男 1968 年7 月出生 博士 副教授 (c)有限元网格 （局部） (d)畸变荷载 图1 承受集中荷载的两端简支箱形梁 Fig1 Simply supported box girder under concentrated load 在箱梁左侧腹板顶端施加3000kN 的集中力 （如图 1），按跨中横隔板设置数量的不同， 荷载也施加在不同的位置，各种横隔板密度下的荷载施加施加位置列于表 1。 由荷载分解法计算可得畸变荷载P=375kN/m ，荷载方向如图 1 (d)所示。为了避免荷载 施加位置出现严重的应力集中，在有限元模型上施加荷载时利用表面效用单元Surf154 将畸 2