汽车零部件再制造产品技术规范机油泵编制说明.PDFVIP

汽车零部件再制造产品技术规范 机油泵 编制说明 1. 工作简况 1.1 任务来源 本标准是国家标准化管理委员会《2012 年第一批推荐性国家标准计划项目》中的 计划项目任务，计划编号T-339 ，标准项目名称《汽车零部件再制造产品技 术规范 机油泵》。 1.2 协作单位 潍柴动力股份有限公司作为牵头起草单位和试验验证单位，中国汽车技术研究中 心、上海幸福瑞贝德动力总成有限公司、长城汽车股份有限公司、玉柴再制造工业（苏 州）有限公司等作为参与起草单位和试验验证单位。 1.3 主要工作过程 根据标准制修订工作程序的要求，2011 年 12 月成立标准工作组，编制了标准制定 计划，对标准制定工作进行了分工，并按照计划依次开展相关工作： 1) 由潍柴动力股份有限公司与中国汽车技术研究中心标准所进行标准制定技 术论证。 2) 由潍柴动力股份有限公司组织标准参与起草单位确定标准的主要技术路线 和实施方案。 3) 由潍柴动力股份有限公司、山东高密润达机油泵有限公司负责起草标准技 术内容草案，小组其它成员单位负责标准草案的审查。 4) 2012 年 7 月组织各标准参与单位完成相关的试验验证工作。 5) 2012 年 8 月 27 日~29 日，提交在苏州召开的“发动机再制造标准工作组工 作会议”进行讨论。 6) 2012 年 10 月，根据苏州会议提出的讨论意见进行完善，由潍柴动力股份 有限公司完成标准征求意见稿。 2. 标准编制原则和确定标准主要内容（如试验方法、检验规则等）的论据（包括试验、 统计数据）。 标准编写时，遵守以下基本规则： ① 贯彻回收利用、再制造等相关的法律/法规和标准。如： 1  根据《汽车零部件再制造试点企业管理办法》等相关法律法规的规定，确 定了再制造机油泵产品与原产品处于同一质量水平。  根据《汽车零部件再制造 技术规范》系列国家标准，确定了再制造机油 泵标准的框架。 ② 突出再制造产品与新品和维修产品的区别，要求再制造产品进行严格的检测。 ③ 编写格式贯彻 GB/T1.1-2009 《标准化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编 写》要求。 ④ 注重标准的可操作性和指导作用。 根据以上原则确定了标准包含术语、拆解、分类、清洗、检测与修复、装配、性 能要求、出厂检验和标识与包装等内容： ① 术语：引入了内燃机系统和零部件术语和汽车再回收利用的术语，便于大家 对标准中出现术语的理解，并与标准保持一致。 ② 拆解：机油泵拆解的总体原则是按照 GB/T 28675-2012《汽车零部件再制造拆 解》执行。基于机油泵包含零部件众多，为便于检测及修复，将机油泵进行 彻底拆解，达到单一机油泵的零件状态。 ③ 分类：机油泵拆解后零部件分类的总体原则是按照 GB/T 28676-2012 《汽车 零部件再制造 分类》执行。基于部分零件是一次性使用或磨损严重或失效后 果严重等原因，将各类橡胶件、密封件、衬套等规定为须弃用件。 ④ 清洗：机油泵的清洗要求按照 GB/T 28677-2012 《汽车零部件再制造清洗》 执行即可，无特殊要求。 ⑤ 检测与修复： 根据机油泵的结构特点，对机油泵的一些重要部位和缺陷规定了检测要求： 主要部位或零件有泵体、泵盖、主、从动齿轮总成或转子组件、轴类零件、 驱动齿轮（链轮）类零件、阀总成类零件、紧固件类零部件、定位销类 零件等。 主要缺陷有泵体裂纹、气孔、砂眼，泵盖裂纹、砂眼、气孔、崩裂，齿轮 或转子表面磨损及损伤、公差