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公路 2005 年 1 月 第 1 期 2005 1
H IGHWA Y Jan N o
( )
文章编号: 0451- 0712 2005 01- 0115- 06 中图分类号:U 442 5 文献标识码:B
蠡湖大桥的桥型设计
俞 臻
(无锡市城市重点工程建设办公室 无锡市 214000)
摘 要: 无锡市蠡湖大桥桥型设计, 注重桥梁本体的景观功能及桥体与湖边规划景观的协调。蠡湖大桥桥型
独特新颖, 具有太湖水乡特色。为保证桥梁的造型艺术, 桥梁结构设计进行了特殊处理, 主要介绍桥梁设计特点。
关键词: 蠡湖大桥; 桥型设计; 规划; 桥梁景观
无锡市蠡湖大桥是无锡市蠡湖大道上跨越五里 风向: 全年主导风向为东南和偏东; 次导风向东
湖的一座特大型桥梁, 其所在的蠡湖大道是沟通无 北和北; 年均风速 34 , 最大风速 20 。
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锡市滨湖新城和无锡市市区的骨架道路。五里湖是 霜雪: 年均无霜雪 232 d; 积雪最大深度 16 cm 。
无锡太湖的湖中湖, 湖面南北长而东西狭长, 以湖长 地震基本烈度: 6 度。
五里而冠名, 从形状和功能来看, 蠡湖大桥的建成使 12 主要技术标准
得五里湖成为名符其实的太湖明珠。滨湖新城正是 桥梁设计荷载: 城市- A 级;
围绕太湖明珠的理念, 以创造富有特色的滨湖城市 道路等级: 城市快速路;
为目标来塑造新城风貌。 设计车速: 80 ;
km h
通航标准: 通航按不小于 7 级航道控制, 设计最
1 概况 高通航水位 2 59 m ;
11 自然条件 地震: 基本烈度为 6 度, 按 7 度设防。
五里湖湖面宽 500 余 m , 常水位下水深 08~
2 8 m , 湖面底标高- 145~ 052 m , 湖底较平整。 2 桥型选择
北岸为农田, 地势平坦, 南岸分布较多渔塘。 为建设城市精品工程, 无锡市城市重点工程建设
根据工程地质勘察研究报告, 桥址处为 类场 指挥部在全国范围内邀请知名设计院对蠡湖大桥设计
地土, 其下土层主要为流塑~ 硬塑的亚粘土及亚砂 方案招标。在提交的9 个方案中, 主桥桥型方案基本集
土, 各地基土层分布较稳定, 符合建桥条件。经地质 中在连续刚构、连续梁和简支梁装饰拱、上承式肋拱
钻探揭示, 基础宜选用工程性能较好的亚粘土层作 中, 目的是淡化桥体效果, 突出太湖的湖光山色。参与
为持力层。 方案评审的专家更是有“在风景区, 桥梁宜静悄悄地过
( )
水位: 历史最高水位 316 m 黄海高程系统 ; 河”的理念, 以轻巧、美观, 桥梁与湖光山色溶为一体为
最低水位 006 m , 年平均水位 110 m 。 原
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