面向城布局形态的公交线网设计及其发展-哈尔滨工业大学学报.PDF

第４８卷　 第９期 哈　 尔　 滨　 工　 业　 大　 学　 学　 报 Ｖｏｌ４８ Ｎｏ９ 　 　 ２０ １６年９月 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＨＡＲＢＩＮ ＩＮＳＴＩＴＵＴＥ ＯＦ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｓｅｐ． ２０１６ 　 　 　 　 　 　 ｄｏｉ：１０．１１９１８／ ｊ．ｉｓｓｎ．０３６７⁃６２３４．２０１６．０９．００１ 面向城市布局形态的公交线网设计及其发展 寇伟彬，陈旭梅 （北京交通大学 交通运输学院，北京 １０００４４） 摘　 要：为拓展公交线网设计领域的研究思路与方法，对面向城市布局形态的公交线网设计理论体系进行综述． 该理论体系 将城市的布局形态作为公交线网设计过程中最关键的影响因素，并设计符合其形态特征的公交线网方案，是目前公交线网设 计研究重要的发展方向之一． 首先，回顾了近５０年来经典公交线网设计研究的基本理论，然后重点对面向城市布局形态的线 网设计理论体系进行分析，包括对其核心内容与发展历程的概述，以及对理论体系中线网结构、出行需求和灵活布线等三方 面的研究发展进行总结归纳，最后对该理论体系的未来发展进行展望． 研究表明：该理论体系中设计方案依托于城市布局形 态，并将公交出行需求处理为近似的连续分布，模型的决策变量较为简化，因此最优化结果通常可通过解析式算法获得． 通过 实际的案例分析，该理论体系对高性能的公交网络设计，例如ＢＲＴ 系统以及公交快线网有着较好的适用性，并能够有效地指 导大范围内的战略性公交线网设计． 最后指出，该理论体系的研究与很多大城市布局形态的调整相契合，未来的研究方向也 应是针对更多的城市布局形态、线网结构以及公交出行需求等，提出更科学的设计方法并进行更广泛的实例运用． 关键词：城市交通；公交线网设计；布局形态；线网结构；出行需求 － － － 中图分类号：Ｕ１２１ 文献标志码：Ａ 文章编号：０３６７ ６２３４（２０１６）０９ ０００１ ０６ Ｔｒａｎｓｉｔ ｎｅｔｗｏｒｋ ｄｅｓｉｇｎ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｃｉｔｙ ｌａｙｏｕｔ ａｎｄ ｉｔｓ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ＫＯＵ Ｗｅｉｂｉｎ，ＣＨＥＮ Ｘｕｍｅｉ （Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｔｒａｆｆｉｃ ａｎｄ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＢｅｉｊｉｎｇＪｉａｏｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ １０００４４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｉｓ ｉｎｔｅｎｄｅｄ ｔｏ ｒｅｖｉｅｗ ｔｈｅ ｓｔｕｄｉｅｓ ｏｆ ｔｒａｎｓｉｔ ｎｅｔｗｏｒｋ ｄｅｓｉｇｎ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｃｉｔｙ ｌａｙｏｕｔ． Ｉｎ ｔｈｅ ｔｈｅｏｒｙ ｓｙｓｔｅｍ，ｔｈｅ ｃｉｔｙ ｌａｙｏｕｔ ｉｓ ｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄ ａｓ ｔｈｅ ｍｏｓｔ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｆａｃｔｏｒ． Ｔｈｅ ｔｒａｎｓｉｔ ｎｅｔｗｏｒｋ ｄｅｓｉｇｎ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｃｉｔｙ ｌａｙｏｕｔ ｉｓ ｏｎｅ ｏｆ ｔｈｅ ｍａｊｏｒ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｄｉｒｅｃｔｉｏｎｓ ｆｏｒ ｔｒａｎｓｉｔ ｎｅｔｗｏｒｋ ｄｅｓｉｇｎ． Ｆｉｒｓｔｌｙ，ｔｈｅ ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌ ｄｅｓｉｇｎ ｍｅｔｈｏｄｓ ｏｖｅｒ ｔｈｅ ｐａｓｔ ５０ ｙｅａｒｓ ａｒｅ ｒｅｖｉｅｗｅｄ． Ｔｈｅｎ，ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｍｅｔｈｏｄｓｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｃｉｔｙ ｌａｙｏｕｔ ａｒｅ ａｎａｌｙｚｅｄ． Ｔｈｅ ｃｏｒｅ ｔｈｅｏｒｙ ａｎｄ ｉｔｓ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ａｒｅ ｓｕｍｍａｒｉｚｅｄ． Ｔｈｒｅｅ ｋｅｙ ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ ｓｔｕｄｉｅｓ ａｒｅ ａｎａｌ