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压缩机并联新技术在空调设备中的节能分析 发布时间:2010-4-2 字号： HYPERLINK javascript:doZoom(16) 大 HYPERLINK javascript:doZoom(14) 中 HYPERLINK javascript:doZoom(12) 小??点击数： 压缩机并联新技术在空调设备中的节能分析 广东志高空调有限公司 杨滨滨来源：供热制冷网 摘要 为提高空调设备运行的经济性，以双压缩机定频并联产品为例,对并联技术在空调产品中的使用进行了分析，从节能和经济性等角度阐述压缩机并联新技术的可行性。 关键词 压缩机并联新技术 ? The application of new compressor paralleling technology in air condition By Binbin Yang Abstract ?I n order to improve air-conditioning running economic, we use paralleling double fixed-frequency compressors product as example, analysis the application of new paralleling technology in air-conditioning product, expatiate the possibility of using new paralleling technology in compressor from the energy-saving and economic perspective sides. Keywords? ?New papalleling Technology in compressor Cuangdong China Air Conditioning CO.,LTD ? ? 1 背景 ????? 压缩机并联技术，是指在一个制冷系统中2个或2个以上小冷量的压缩机并联，代替1个大冷量压缩机的技术，具有以下优点： 1．1实现产品模块化组合 ????? 可以根据实际需要，控制压缩机开停数量，保证机组以最经济的运行方式进行工作，最大限度节约能源。 1．2提高系统运行的可靠性 ????? 保证系统在部分压缩机损坏情况下，能继续工作，不至于部分压缩机损坏而系统停止运行，影响 使用。 2 常规并联技术使用情况介绍 ?? ? 由于压缩机并联技术具有巨大的优势，因此在空调行业得到广泛应用。目前的并联技术一般原理为：多压缩机并联，共用1个系统(冷凝器、油气分离器、气液分离器、热力膨胀阀等零部件共用)。采用这种并联技术，普遍存在压缩机回油不均匀,压缩机容易烧毁的技术难题。 3 并联新技术使用介绍 ????? 为解决以上难题，在现有基础上，创新发明了1种并联压缩机技术（已申报国家发明专利，申请号 : CN200810028769.9），具体情况如下： 3.1特点 3.1.1压缩机 ????? 保持独立的吸、排气管，压缩机之间仅用均油管连接,目的使压缩机润滑油油面保持平衡,避免缺油。 3.1.2系统 ???? 压缩机采用均油管连接、并联，但是每个压缩机工作系统独立（冷凝器、油气分离器、气液分离器,四通换向阀,热力膨胀阀等零部件独立使用），气（液）态制冷剂仅在气体分配器（高压储液器）处汇总,以单根气、液管的形式与室内机相连接,实现机组多压缩机并联运行目的。 ???? 采用上述设计技术，由于每个压缩机均处于独立工作状态，仅在气体分配器和高压储液器处汇总，因此能最大限度保证每个压缩机系统之间制冷剂平均分配，系统均衡工作,使得压缩机之间能最大限度均衡回油。 ?3.2 工作原理 ?3.2.1 原理图（以双压缩机并联为例） ? ? ? 3.2.2 原理说明 3.2.2.1 制冷状态 ????? 从室内侧蒸发器回来的低温、低压气体，通过总气管，经过气体截止阀后，进入气体分配器，然后分为2路，分别进入1号四通换向阀、2号四通换向阀，由四通换向阀分别通过吸气管流入1号气液分离器、2号气液分离器，将混入气体中的残留液体分离后，纯气体经过1号压缩机、2号压缩机的吸气口直接吸入压缩机，通过压缩，将低温、低压的气体压缩成高温、高压气体，经过1号压缩机、2号压缩机排气口分别通过各自排气管独立进入1号油气分离器、2号油气分离器，将气体中的油分离，分离出来的油通过均油管直接进入压缩机，而高温、高压气体则通过排气管分别进入1号冷凝器、2号冷凝器，冷凝成常温、高压液体，分别汇总进入高压储液器，然后经过连接高压储液的总液管，经过液体截止阀流入室内侧，经过室内热力膨胀阀（或其节流元件）节流成低温、低压液体，然后进入蒸发器蒸发，大量吸