水温传感器检测1.docVIP

水温传感器的检测 原理　水温传感器由NTC（负温度系数）热敏电阻构成，冷却液温度的变化引起电阻值的变化，具体关系见左图，当水温越低电阻值越大，水温越高电阻值越小，系统根据接收到的电压值来计算出当前的水温。 检测方法；奇瑞ＱＱ的水温传感器 测量水温管脚；用万用表的电阻挡，分别测量1和2之间的电阻值，在２０度时阻值为２．４５Ｋ?８０度时阻值为０．０５Ｋ? ２测量线束插头，１脚为传感器地线，２脚为传感器信号，３脚为传到仪表盘信号。用万用表电压档应为５Ｖ左右基准电压 其安装力矩１５±２Ｎ 水温传感器故障 故障现象发动机难以起动, 特别在热机时最难以起动。起动后, 又一直供给浓混合气, 因富油而怠速偏高。 原因传感器高阻值引发故障 所谓高电阻, 即不管在任何状态下, 水温传感 器都保持很高的电阻。水温传感器高电阻状态, 随时提供给发动机 ECU的都是冷机状态信息, 发动机ECU 发出都是低 温供油信号, 会不停地加大供油量。起动时, 由于ECU得到的水温信号是一个冷车信号, 所以加大喷油量以利起动, 火花塞常被燃油浸湿,。至于出现高阻值的原因维修人员没必要知道 二 低电阻引发的故障 故障现象 发动机往往难以起动, 特别在冷机时最难以起动。但是一旦起动成功后, 就能正常工作而无异常 故障原因水温传感器低电阻状态, 随时提供给发动机ECU的都是热机状态信息, 发动机ECU 发出都是正常供油信号, 没有温度补偿供油。因而起动时, 由于发动机ECU得到的水温信号是一个热机信号, 所以不发出加大喷油量的指令, 由于由于起动时混合气不 浓, 发动机往往难以起动, 特别在冷机时最难以起动。但是一旦起动成功后, 就能正常起动现象。