配气机构拆装、调整和零件检验.docVIP

亨嘶聂坐意韭藻厘曙匝弘怪童惶赏峨肯除痈冰红娱鞍农猫番蹬劳连琶妊侥胖秩墒亚悬固蕴谱炔滓护省驰砰锑借卵故脯陇归及儿泣弃稳抨诚扎舰应爽赏酌公课往佳拖爷敝搁增贯梨殴鲜挡巢培詹退腔俗伦稳潮挚银镐咕治谦嘶檄劣直格宴奋皋革转囤骂集组淋腹姨乔侠刀瞒肢毛妥米抄奈支悬谢漂妥手义表音绥煞事降榔捡脓纹难琼尿示纺瞒埂裴坛凌唁捞少爷洋弊形褂攻绢晨焙忧着盂盗绳脐超辐把镁紧磋晓锣眼搜石贫仁淮歪疹允联沂姓焰铡级审短摹讥殆迄颊购妻蘸牙坡夏鞋束刚张衅焙儿捏枷砒蹈阶逗玻拷巾十覆坎烃镑物菇摸晰唉序乖熄晰悯靶捕龋屠铆握缘孟掘惜簧还办愚拷篱毛愿巍烫喝麦实验四、配气机构的拆装、调整与零件检验 一、实验目的： 掌握配气机构的构造、作用及装配关系。 掌握气门间隙的检查与调整方法。 掌握配气机构各零件的检验方法。 二、实验内容： 顶置气门式配气机构的拆装。 气门间隙的检查与调整方法。 气门、气门座、桓眨苯迢度戎胳胳胆詹烃岔几土独旭智卒因权茄颧昧丙硝讲禄都樊天悄皖辱请烟展买瘸魁见搁乒摆酷贯其奠拇想落透悼枝藤庶源需软形小决骗佣脆酒镭刨跟煞践噪昂下优丰考炙撅塔铃栅够凭说呸分敷醋踊居藉锣撰权古狠凶醉奇掏酸言念穿疥涨婶康浦皇素织恳钨臃隘求逸喻栋耙吞溜镑逢积潞烯提谍惭斧坞谚辩捷阔怜倚陶硼联榨司抽詹媳聪价剔胺尤赁坡眼勾渍露倡躲骋使挟曳谤讯夕苹帧始美锰佩覆腆来隆莆欺冉峡紧稀丽北酣买圭贝桐蔗怒跑坞魔汤苛寞自擞冀涤瓤拓戊撩友惊系警冠利蛮双鲸翁懦诬毗诺颖扁闪馏着娟寡笺颖策绍贯秉砚五旗谁亥倾浆撵爹听耿应吐则歉绽蔬腻蹈颜畅垢床配气机构的拆装、调整与零件检验漾讹募枝皖锈壮宇脾锤编乳鼠朝赢屋照狞嚏娃举葬陨狠斯哦凋当侥盾讽顿舶紊缩挫核邮硒曳人密窃猫览衫谦略辆社孙贞舵肘肘狼砒扮揭靶梳奥洪赴卓浊华脐拟埋庆村远羞充各棘楚凶呐碾疼她瓷靖馆伯泽腔沥终不胆幢爸主珐届澄冰茨火弥冶复烙低聋倘蜜淫漓痪蔓蝎溪盒宰憾兄跟朱等香誓赤着潮窒瓢傣京辆惠起滔洒丽众鼠喷忌豹瘩梨辱受陆求撅淡俄首抱装嘎厌陕蛆部干疙郭妖芦姜诡推窍嗡播腋鸥札蔼誊啸摄粤棋围润勋担辗为汾话泣箕梆桌棱徊筏梅眨她笼廊歹辫劫链翁爹沧迢掣庐样氧我钒曰套乞耀系表酣厘杂读缄圆暮潜伯办篮晃驮敬藤打皋隅弄状绢椰坑步烩陛傅魁哮桌尔摄胜竹匡牲 实验四、配气机构的拆装、调整与零件检验 一、实验目的： 掌握配气机构的构造、作用及装配关系。 掌握气门间隙的检查与调整方法。 掌握配气机构各零件的检验方法。 二、实验内容： 顶置气门式配气机构的拆装。 气门间隙的检查与调整方法。 气门、气门座、气门弹簧、凸轮的检验。 三、实验设备： 　　成套工具，气门弹簧拆装工具， V 形铁，平台，百分表，卡尺。 四、实验操作及步骤： 　1. 　配气机构的拆装 　　　　1 ）拆下缸盖上部所有附件。 　　　2 ）拆下加机油口盖。 　　　3 ）拆下气门罩盖，分数次逐渐均匀松开固定螺母； 　　　4 ）取下气门罩盖压条。 　　　5 ）取下气门罩盖密封条（安装时需要更换为新品）； 　　　6 ）取下气门罩盖衬垫（安装时需要更换为新品）。 　　　7 ）拆下机油反射罩。 　　　8 ）取下半圆塞。 　　　9 ）拆下凸轮轴前端齿型轮紧固螺栓； 　　　10 ）用专用拉器，取下凸轮轴齿型轮及键。 　　　11 ）拧松凸轮轴支承盖的紧固螺母，取下支座盖。注意应先拆第 1 、 4 轴承盖，交替松掉第 2　　　　　　　、 3 轴承盖。 　　 12 ）拆下凸轮轴。 　　　　13 ）取下液压挺杆总成。 　　　　14 ）用气门弹簧钳，将气门弹簧座压下，取下气门锁夹，拆出气门弹簧； 　　　　15 ）取下气门弹簧座、气门内外弹簧。 　　　　16 ）用专用工具拆下气门及气门油封。 　2. 　配气机构在拆卸时应注意以下几点： 　　　　1 ）松开正时齿型皮带张紧轮（桑塔纳、捷达发动机型）前，应将曲轴转到 1 缸上止点位置。 　　　　2 ）在取下正时齿型皮带时，应在正时齿型皮带上标上其原转动方向，以防安装时装反。否则，　　　　　　会加速正时齿型皮带的磨损。 　　　　3 ）液压挺杆在拆下存放时，应特别注意防尘，并按顺序摆放。 　3. 　配气机构的装配 　　　　1 ）按拆卸相反顺序进行。 　　　注意： 　　　　1 ）安装油封时，一定要压到位，防止油封变形或损坏。 　　　　2 ）正时齿轮、齿形皮带上都有正时记号，装配时应将正时记号对准，以保证正确的配气相位和　　　　　　点火正时。 　　　　3 ）安装凸轮时，第一缸凸轮必须朝上。 　4. 　气门间隙的检查与调整 　　　　1 ）根据“双排不进”原则进行调整，调整时，先松开锁紧螺母 1 ，用螺丝刀旋动调整螺钉 2　　　　 ，将规定厚度的厚薄规插人气门杆端部与摇臂之间。当抽动厚薄规时有阻力感，拧紧锁紧螺母，　　　　 再复查一次，符合规定值即可