柴油车辆排气烟度异常原因和处理.docVIP

柴油车辆排气烟度异常的原因与处理 摘 要：本文分析了柴油车辆排气烟度异常形成的因素。排气烟度增大则使机器工况日趋恶化、机件过早损坏、机器效率低、经济性差和污染环境。诊断时可采用直观的问、看、听、试的方法，按其故障部位的不同，采取调整、修复、更换等措施加以解决，以保证柴油车辆的正常运行。 关键词：柴油机；烟度；异常；分析；处理 柴油机较之汽油机，具有压缩比高、单位容积功率大、扭矩大、油耗低、故障率低、维修简便、经济性好等优点，随着我国市场经济的发展需要，我国柴油车辆的拥有量迅速增加，其排出的废气对环境的污染已不容忽视。正常运行的柴油机排出的废气呈无色或浅灰色，排气烟度限值Bosch≤40非正常运行时排气烟度增大，甚至冒黑烟，排气中碳烟、CO、NOSUBX/SUB、碳氢化合物超标，严重污染空气，因此了解并采取措施降低柴油车辆排气污染是很有必要的。 一、形成的因素 柴油车辆排气烟度异常形成的主要因素是燃油不完全燃烧，其次是润滑油参与燃烧。 严格按设计规范生产的新机经检验合格后投放市场，一般不会发生烟度超标现象。经分析，柴油机使用过程中发生烟度超标的原因主要是由柴油机本身工况失调、燃油和润滑油的质量差和选用不当等造成的。 1．柴油机本身工况失调 (1)柴油机机件损耗过大造成工况失调 ①配气机构传动齿轮齿侧间隙增大，凸轮及气门摇臂的磨损都会引起配气相位和气门间隙的变化，影响气门的开闭时