钢便桥架设方法十.docVIP

321装配式钢桥 架设方案 江 苏 青 山 钢 桥 有 限 公 司 江苏青山钢桥有限公司 钢便桥的架设方法 一. 架桥的准备 1、桥位的选择 ① 根据两岸的接线位置`地形`高差和地质等情况,决定最适宜的桥梁中线,测量河流宽度,决定推出岸的摇滚至岸边的最小安全距离及桥梁跨径。 ② 定出平滚`摇滚与座板的位置,测得桥中线桩与平滚`摇滚`座板标桩的高程.桥中线桩应测至对岸鼻架端能达之最远处。 ③ 根据接线路堤标高,确定桥梁基础标高。 根据地基承载能力,确定摇滚`座板下面基础处理方案,并计算填挖数量,划出填挖范围。 ④ 划出料场线,注明桥梁各部件`配件及工具之堆放位置。 2、场地的布置 ① 为方便桥梁作业,根据架桥现场的地形`道路状况,在推出岸的桥头应规划出堆放桥梁部件`工具的位置和建桥器材车辆掉头的位置。总之桥梁构件的堆放要使在装配时人工搬运距离最短,使用最为方便。 ② 在河的对岸,应尽可能制造条件将在对岸桥头使用的座板`摇滚和其他器材,先运到位,如无条件,过河时,可将座板和摇滚放在鼻架上,随架桥推出时,运送到岸.但在计算悬臂推出的稳定时,必须考虑这些材的质量。 二. 桥座基础处理 桥座的压力 单跨的公路钢桥的荷重与活载是经过其主梁两端支座传至地基的,各种荷载与桥跨自重作用在桥梁座板上的最大压力. 桥座基础的处理 如桥座基础位置地基松软时,需要用方木或钢筋混凝土板作扩大或加固处理.扩大面积和加固方法需根据桥梁跨径大小及现场的土质情况`使用年限等因素灵活确定. 三. 滚轴的安置 滚轴分摇滚和平滚两种,摇滚设在推出岸和对岸的岸边,推出岸的摇滚用于桥梁的推出;对岸的摇滚用于架桥的座落.平滚安置在推出岸摇滚之后,现将其安置方法分述如下; 每座摇滚只容一排绗架通过,其横向(顺河方向)位置应与桥架中吻合；两岸各放两座摇滚,其中距为4.20m;双排桥梁时,每边绗架需用两座摇滚,内排摇滚间距4.2m,外排摇滚间距5.10 m.摇滚置于两岸的河边,其与河边的距离由地基承载力与土壤的静止角而定.摇滚的纵向(垂直于河流方向)位置,通常设在桥座座板靠河边一侧,使桥梁最后就位时,桥头端柱落在座板中线上.摇滚与座板的距离为1m,至少不得小于0.74m.摇滚亦可放在座板背河边之一侧,但必须另加一节绗架才能使桥头端柱落在桥座上.在此种情况下,桥梁降落比较困难,但可缩短桥梁跨径,有时也可能因此改变桥梁组合,节省桥梁用料. 平滚用来拼装桥梁.在推出岸摇滚之后每隔6m安置一组平滚。 横向布置,单排桥梁左右各用一副平滚,桁架占用靠外边的滚子:双排桁架桥梁时,左右各用两副平滚,内排占用里面平滚靠外面的一个,中外排桁架分别占用外面平滚的两个滚子。 安置平滚之前先要布置好滚轮样盘。 四. 鼻架的设计 1. 鼻架即导梁，在桥梁推出时，用它先到达对岸，来保证桥梁推出的稳定性。 2. 鼻架的构造与长度，正常鼻架用单排单层桁架拼成，鼻架的格数通常为正桥的一半再加1，例如双层单层（不加强）33m.跨桥梁的鼻架为11/2+1=6（格），对于奇格桥梁，其格数除2后取整数再加1，鼻架一般不设加强弦杆，在每格前端竖杆后安置一根横梁，桥梁30m.以下，在奇数格的横梁上即第一、三、五格装斜撑，在偶数格即二、四、六格内装抗风拉杆，跨径在30m以上时，每格鼻架都要装斜撑和抗风拉杆。 五、桥梁构件的拼装 （一）钢桥的拼装 1. 鼻架的拼装 在推出岸每个摇滚上各竖一片桁架,阴阳头保持一致. 在桁架前端竖杆后面设一根横梁,用横梁夹具半固定. 安装第二格桁架,并在第一格桁架的横梁上装上斜撑,拧紧横梁夹具. 在第二格桁架前端竖杆后安装一根横梁,用夹具半固定. 安装第三格桁架,并在第一格装抗风拉杆,在第二格横梁上装斜撑。 按此方法进行,直到鼻架拼装完成,拼装时注意保持桁架平稳:为防止桁架横向变位,应注意前一格的抗风拉杆应在后一格的横梁安装之后,才可装上.如需鼻架上翘克服两岸高差时，可在鼻架最后一格再增加下弦杆接头。 2. 正桥的第一格与其余各格的拼装顺序略有不同，分别叙述如下： 鼻架拼装完后，先以两片桁架联于鼻架之最后一节上。 在上述桁架外边一片桁架，并安上支撑架（不拧紧螺栓）以构成临时框架。 在桁架中竖杆前插入橫梁就为，然后按上横梁夹具，但暂不夹紧。 将第二跟横梁装于后端竖杆之前面，用夹具轻轻扣牢。 将第三根横梁于前端竖杆之后，同时在第二根横梁上安斜撑。 再装次一格之内排桁架，同时在第一格装抗风拉杆。 装上第二格之外排桁架，同时旋紧第一格支撑架·横梁夹具及抗风拉杆。 至此第一格桥已拼成，第二格桁架也已装上。第一格不铺纵梁与桥面板，待桥梁推到对岸座罗落就位，端柱上横梁也装好后，再铺设第一格桁架的前竖杆后有一根横梁（唯一装在竖杆后面的横梁），装此横梁的目的，是阻止第一格桁架端头由于抗风拉杆拉紧后而产生