软基地段明洞不均匀沉降后的回填安全性和加固措施研究.pdf

　 软基地段明洞不均匀沉降后的回填安全性及加固措施研究 程正明 （厦门路桥建设集团有限公司，厦门　３６１０２６） 摘要：为分析厦门翔安海底隧道软基地段明洞不均匀沉降后的回填安全性和加固措施，采用荷载－结构模型进行研究。综合研究 结论如下：１）填土后明洞差异沉降预测值为８０ｍｍ，最小安全系数为２．１１，虽然结构安全系数满足要求，但不均匀沉降将导致裂 缝、错台及渗水，严重影响隧道使用功能和耐久性；２）提出采用大孔径树根桩加固明洞衬砌两侧拱脚，ＴＳＳ钢花管注浆加固仰拱中 央，灌浆封闭裂缝，分层对称填土的综合处理方案；３）经现场监测验证，预测沉降规律与实测吻合较好，加固措施成效良好，变形得 到治理。 关键词：翔安海底隧道；明洞；软土地基；不均匀沉降；加固；安全系数 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１２．０６．００６ 中图分类号：Ｕ４５５　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１２）０６－０７８２－０６ ＳｔｕｄｙｏｎＢａｃｋｆｉｌｌｉｎｇＳａｆｅｔｙａｎｄＲｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆＯｐｅｎｃｕｔ ＴｕｎｎｅｌｗｉｔｈＤｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌＳｅｔｔｌｅｍｅｎｔｉｎＳｏｆｔＧｒｏｕｎｄ ＣＨＥＮＧＺｈｅｎｇｍｉｎｇ （ＸｉａｍｅｎＲｏａｄ＆ＢｒｉｄｇｅＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｘｉａｍｅｎ３６１０２６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｓｔｒｅｓｓｓｔｒｕｃｔｕｒｅｍｏｄｅｌｉｓｕｓｅｄｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｂａｃｋｆｉｌｌｉｎｇｓａｆｅｔｙａｎｄｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆｔｈｅｏｐｅｎｃｕｔｓｅｃ ｔｉｏｎｏｆＸｉａｎｇ’ａｎｓｕｂｓｅａｔｕｎｎｅｌｗｉｔｈｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｉｎｓｏｆｔｇｒｏｕｎｄ．Ｔｈｅｓｔｕｄｙｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｐｒｅｄｉｃｔｅｄｖａｌ ｕｅｏｆｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｏｐｅｎｃｕｔｔｕｎｎｅｌｉｓ８０ｍｍ，ａｎｄｔｈｅｍｉｎｉｍａｓａｆｅｔｙｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｉｓ２．１１．Ａｌｔｈｏｕｇｈｔｈｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｓａｆｅｔｙｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｍｅｅｔｓｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ，ｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｍａｙｉｎｄｕｃｅｃｒａｃｋｓ，ｄｉｓｌｏｃａｔｉｏｎｓａｎｄｗａｔｅｒ ｓｅｅｐａｇｅ，ｗｈｉｃｈｈａｓｓｅｒｉｏｕｓｅｆｆｅｃｔｓｏｎｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｆｕｎｃｔｉｏｎａｎｄｄｕｒａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｔｕｎｎｅｌ．Ｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ，ｉｎｃｌｕｄｉｎｇｒｅ ｉｎｆｏｒｃｉｎｇｔｈｅａｒｃｈｆｅｅｔｂｙｌａｒｇｅｄｉａｍｅｔｅｒｒｏｏｔｐｉｌｅｓ，ｒｅｉｎｆｏｒｃｉｎｇｔｈｅｉｎｖｅｒｔｂｙＴＳＳｓｔｅｅｌｐｉｐｅｇｒｏｕｔｉｎｇ，ｃｒａｃｋｓｅａｌｉｎｇｂｙ ｇｒｏｕｔｉｎｇ，ａｎｄｂａｃｋｆｉｌｌｉｎｇｓｙｍｍｅｔｒｉｃａｌｌｙａｎｄｌａｙｅｒｂｙｌａｙｅｒ，ａｒｅｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｔｈｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｐｒｅｄｉｃｔｅｄ ｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｃｏｉｎｃｉｄｅｓｗｅｌｌｗｉｔｈｔｈｅｍｅａｓｕｒｅｄｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔ ，ｔｈｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｈａｓａｃｈｉｅｖｅｄｇｏｏｄｅｆｆｅｃｔ，ａｎｄｔｈｅｄｉｓｐｌａｃｅ ｍｅｎｔｈａｓｂｅｅｎｂｒｏｕｇｈｔｕｎｄｅｒｅｆｆｅｃｔｉｖｅｃｏｎｔｒｏｌ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｘｉａｎｇ’ａｎｓｕｂｓｅａｔｕｎｎｅｌ；ｏｐｅｎｃｕｔｔｕｎｎｅｌ；ｓｏｆｔｇｒｏｕｎｄ；ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔ；ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ；ｓａｆｅｔｙｃｏｅｆ ｆｉｃｉｅｎｔ ０　引言 型对偏压隧道明洞衬砌受力状态进行有限元计算， 傍山、斜交出洞或平地下穿隧道的进出口段常