基于SAE J2114 翻滚试验的THUMS人体模型损伤研究 - 北京交通大学 .PDF

ISSN 1674-8484 汽车安全与节能学报, 第8 卷 第2 期, 2017 年 03/ 14 CN 11-5904/U J Automotive Safety and Energy, Vol. 8 No. 2, 2017 128— 135 基于 SAE J2114 翻滚试验的 THUMS 人体模型损伤研究 1,2 2 2 2 胡远志 ，何恩泽 ，刘  西 ，廖高健 （1. 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室，重庆400054 ，中国； 2. 重庆理工大学 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室，重庆400054 ，中国） 摘  要： 研究了台车翻滚试验中驾驶员侧人体动态响应，再现无约束状态下人体头部、颈部真实损 伤情况。基于THUMS 人体模型进行人体损伤模拟，运用LS-DYNA 有限元仿真方法，在Ford Explorer 有限元模型的基础上建立整车翻滚模型，将仿真结果与碰撞测试数据库中SAE J2114 某 台车翻滚试验结果进行对比。结果表明：前1.1 s 内，驾驶员颅骨和颈椎骨折风险较小，但是颅脑 有损伤的可能性。因此，该模型能反映实际翻滚事故中的乘员损伤趋势和车辆碰撞特性。而且利用 THUMS 人体模型能模拟乘员的运动响应，可直观地描述人体的受伤部位，但是Hybrid Ⅲ50% 男 性假人颈部不能如实反映人体在翻滚中动态响应。 关键词： 汽车被动安全；翻滚试验；乘员损伤响应；THUMS 模型；SAE J2114 试验 U 467.1+4 A 10.3969/j .issn.1674-8484.2017.02.003 中图分类号：       文献标识码：        DOI: Research on human injury with THUMS model based on SAE J2114 test 1,2 2 2 2 HU Yuanzhi , HE Enze , LIU Xi , LIAO Gaojian （1. State Key Laboratory of VehicleNVH (Noise, Vibration, Harshness) and Safety Technology, Chongqing 400045, China; 2. Key Laboratory of Advanced Manufacturing Technology for Automobile Parts, Ministry of Education, Chongqing University of Technology, Chongqing 400045, China ） Abstract: Injury responses were simulated by using total human model for safety (THUMS) model to represent the real injury situation for unconstrained drivers head and neck in rollover tests. A rollover model for complete