近地警告系统出现误报警的原理简析.PDFVIP

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2017-08-15 发布于天津
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近地警告系统出现误报警的原理简析作者南方航空新疆分公司飞机维修基地一车间郭辉昂内容描述飞行部原文有关出现地形假信号的情况反映我部张小军机组驾驶号机执行航班在下降高度至英尺距阜康约海里时减速板伸出下降率大约英尺分表速出现地形及拉升警告大约持续秒后消失由于此时完全能见地面飞机处于正常航迹和下降剖面机组综合判断认为为假信号随即收起减速板减小下降率继续进近在乌落地请贵基地工程师予以讲解此故障原理为谢内容回复近地警告系统的主要功用是避免飞机与地面相撞当飞机与地面危险接近时给机组提供相应的警告提示增加飞机安

1 / 5 近地警告系统出现误报警的原理简析作者：南方航空新疆分公司飞机维修基地一车间郭辉昂内容描述：飞行部原文：有关 B2853 出现地形假信号的情况反映，我部张小军机组驾驶 757-B2853 号机执行CZ6996 航班，在下降高度至 13900 英尺，距阜康约20 海里时（减速板伸出，下降率大约2000-3000 英尺/分，表速300），出现地形及拉升警告，大约持续3-4 秒后消失。由于此时完全能见地面，飞机处