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津塔:中国钢结构建筑体系样本: T: ?+ Q# r! d8 V/ \/ i
马琳 2011-5-2
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扬帆启航的 塔 (天 环球金融中心)不仅是天津新城市地标建筑,也是钢板剪力墙结构的世界
第一高楼,这在世界超高层建筑史上尚属首例。4 F2 A+ N, X% W0 p1 H
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然而,明艳的光环背后往往是艰辛的探索。当上海华东建筑设计研究院接到 塔的设计标的时,
也接受了一项挑战。 这并不是一个简单的建筑设计方案,而是一次突破。”上海华东建筑设计研究
院工程师黄良说。
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突破在于两点:一是在国内没有钢板剪力墙结构的建筑规范情况下设计和应用这个体系;二是用
该体系打造超高层建筑。3 d! k! g, k( l0 z3 {/ X# ^
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墙厚至少减薄1 米
承载力提高30%
塔是一座典型的纯钢结构超高层建筑,高336.9 米,用钢量为6.5 万吨,从地下4 层至地上
53 层均采用核心筒钢板剪力墙体系。
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钢板剪力墙结构是20 世纪70 年代发展起来的一种新型抗侧力结构体系。钢板剪力墙单元由内
嵌钢板和竖向边缘构件(柱或竖向加劲肋)、水平边缘构件(梁或水平加劲肋)构成。当钢板沿结构某跨
自上而下连续布置时,即形成钢板剪力墙体系。钢板剪力墙作为新型抗侧力构件,具有较大的弹性
初始刚 、大变形能力和良好的塑性性能、稳定的滞回特性等。
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到目前为止,世界上采用钢板剪力墙作为抗侧力结构的建筑已达数十幢,主要分布于北美和日本
等高烈 地震区。我国在 《高层民用建筑钢结构技术规程》中,明确了钢板剪力墙的计算准则和方
法,其设计角 是从避免钢板发生屈曲破坏切入的,即以弹性屈曲强 作为钢板剪力墙的设计极限
状态,没有利用钢板弹性局部屈曲后强 ,通常称之为厚钢板剪力墙。而厚钢板剪力墙用钢量大成
本较高,发展受到一定限制。# _; j H b; W$ `
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津塔整体建筑为筒中筒结构形式,由内侧核心筒与外筒组成,核心筒开间较大,钢板剪力墙的宽
厚比也较大,采用厚钢板剪力墙理念进行设计,成本将大幅 上升。因此,津塔办公楼采用的是目
前国际上比较流行的钢板剪力墙设计理念。
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钢板剪力墙结构具有几个 出特点,首先是可提高建筑的承载力,大约可提高30%,有效地降
低了楼体的自重,抗震性能好;其次是钢板剪力墙不用承受竖向重力荷载,与混凝土剪力墙相比,
在核心筒和外框筒间能为大楼省出更大的使用空间;再次是最高可承受30.5 米/秒的风压和相当于
2500 年一遇的罕遇地震烈 。
如果采用混凝土剪力墙,墙厚将达到1.3 米~1.5 米;钢板剪力墙体系为0.3 米,增加了建筑使
用面积。建设时间也比常规的节省了一半。”黄良说。正是有了努力与突破,上海华东设计院在钢板
剪力墙体系方面,已经申请了4 个发明专利。
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单体构建重达48.5 吨. {4 _9 P- q+ g
工程进 两天一层
其实,作为抗力体系,这一体系很少在国内高层建筑中应用,多是实验性项目,原因是其没有
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