燃烧过程的热工计算.PPT

* 通常情况下，工业燃烧装置的离解热损失只考虑两部分：一是CO2热离解所吸收的热量；二是H2O热离解所吸收的热量。 * 通常情况下，工业燃烧装置的离解热损失只考虑两部分：一是CO2热离解所吸收的热量；二是H2O热离解所吸收的热量。 * 根据已知的i和Vl从图中直接查出可能达到的理论燃烧温度。 §3.5　燃烧温度计算 输入燃烧装置的总能量消耗于以下诸方面： 1）加热燃烧产物，使其热焓升高 2）通过燃烧装置壁面散失到周围环境 3）燃料不完全燃烧引起一部分化学能释放不出来 4）高温下多原子气体离解所吸收的热量 §3.5　燃烧温度计算 输入燃烧装置的总能量＝燃烧装置总消耗能量 热平衡条件： §3.5　燃烧温度计算 无离解时理论燃烧温度： 　　理想条件下，认为燃烧过程进行得很完善，没有不完全燃烧损失，也认为燃烧装置的结构很完善，不存在对外散热损失。 　　在温度不高的条件下，离解热损失较小，可以忽略 理论燃烧温度： 一、无热离解时理论温度的计算 CPP　如何计算？ 加权平均： 用试凑法确定无离解时理论燃烧温度： 计算：　　　　　，VP， 选T1，计算各成分CP、 CPP、VPCPPT1 VPCPPT1 Tm=T1 是 否 二、有离解时理论燃烧温度的计算 有离解时的理论燃烧温度： ? ? ? 2、燃烧产物发生变化 有离解时，燃烧产物的体积增大 3、燃烧产物平均比热减小 　　三原子气体减少，二原子气体增加 无离解时燃烧产物： CO2、H2O、N2和O2 有离解时燃烧产物： CO2、H2O、N2、O2、CO和H2 1、必须计算离解热损失Qli 有离解时的特点： 有离解时理论燃烧温度的计算 1、认为VpCpp不受热离解的影响 　　热离解一方面导致燃烧产物的体积增大，另一方面却引起燃烧产物的比热减小，因此可以近似地采用无热离解时的VpCpp 　　当空气消耗系数大于1时，无离解情况下燃烧产物VpCpp 的值可按下式计算 　　燃料产物的热离解程度受温度的控制。换句话说，燃烧产物生成量和成分都是温度的函数。燃烧产物的比热与温度和成分有关，但最终也是温度的函数。这些复杂的变化关系，将使理论燃烧温度的计算变得更加繁杂，一般应求助于电子计算机进行计算。但对锅炉和其它类型工业炉进行热工计算时，可采用简化处理 有离解时理论燃烧温度的计算 2、按“离解度”计算离解热损失 H2O的离解热损失： 每Nm3CO与CO2的化学能之差 每Nm3H2与H2O的化学能之差 CO2的离解热损失： 有离解时理论燃烧温度的计算 2、按“离解度”计算离解热损失 每Nm3燃料的离解热损失： 离解度： ? ? 　　离解度与温度及离解成分的分压力有关，温度越高，离解度越大，分压力越大，离解越小。 三、理论燃烧温度的近似计算 焓温图 　　纵坐标的热焓值由下式求解： 　　考虑过量空气百分数对产物比热的影响： 工程计算时往往近似计算理论燃烧温度，常用的方法是焓温图 四、影响理论燃烧温度的因素 燃料性质 空气消耗系数 燃料与空气的预热温度 空气中的氧气含量 燃料性质 燃料热值越高，燃烧温度也越高 当热值较高时，温度上升速率减小，这是因为在通常情况下，燃烧产物的生成量随热值的增加而增多 空气消耗系数 空气消耗系数接近于1时，理论燃烧温度最高 空气消耗系数越大，燃烧产物生成量越多，单位体积的燃烧产物所占的热焓也就越少，燃烧温度越低。 空气消耗系数过小，燃烧不完全热损失增加，燃烧温度降低。 空气与燃料的预热温度 对空气预热 1、有利于提高燃烧速率，减小不完全燃烧热损失及散热损失 2、增加输入到燃烧装置内的能量 3、理论空气量越高，预热时输入到燃烧装置内的能量越大 4、利用烟气对空气进行预热，有利于提高燃烧装置的热效率，节约燃料 氧气的含量 富氧燃烧： 1、有利于减小燃烧产物生成量 2、有利于提高燃烧效率 五、实际燃烧温度 实际燃烧温度比理论燃烧温度低 热离解损失是由化学反应规律决定的，其值主要受温度的影响；温度低于1800°C时可忽略热离解损失。 * 燃料的燃烧过程是一复杂的物理化学过程，而燃烧的本质是化学反应； 不完全燃烧所得的氧化产物遇氧仍能起化学反应。燃料完全燃烧时所放出的热量最多。 * 燃烧过程实质上是燃料中的可燃物分子与氧化剂分子之间的化学反应。燃料中的可燃组分C、H、S和空气中的O2进行燃烧反应，燃烧反应的产物是CO2、CO、和水蒸气。计算依据是质量平衡和热量守恒原理。理论空气量与燃料的可燃质含量有关，对于固体和液体燃料可根据燃料的元素分析成分计算，对于气体燃料，则可根据各组分气体的百分比计算。 * 实际上燃料完全燃烧时，由于空气和燃料不可能混合得非常均匀，必须多送些空气量才能使燃料接近完全燃烧。 * * 烟气成分与燃料元素成分、过量空气量之间有单值性关系。因此