基于LabVIEW的钢轨顶面短波不平顺检测系统的开发.PDFVIP

基于基于 LabVIEW 的钢轨顶面短波不平顺检测系统的开发的钢轨顶面短波不平顺检测系统的开发 基于基于 的钢轨顶面短波不平顺检测系统的开发的钢轨顶面短波不平顺检测系统的开发 Developing the Measuring System of the Shortwave Unevenness of Rail’s Top Surface Based on LabVIEW 作者：张小牛 时秋兰 职务：在校研究生 单位：清华大学电机系 应用领域：应用领域：现场测试 统 与事后回放子系统两 部分。用 事后回放子系统则通过对现场 应用领域：应用领域： 挑战：挑战：利用 LabVIEW 开发功能完 LabVIEW 开发的两个子系统的前 检测得到的原始数据文件进行数据 挑战：挑战： 善的钢轨顶面短波不平顺自动检测 面板分别如图 1 和 图 2 所示 。 索引和调用，实现与在线检测子系 系统，填补中国该技术领域的空白。 图 1 在线检测子系统前面板 统相仿 的处理功能，进行在线检测 应用方案：应用方案：用 NI 公司的多功能数 过程的信息回放 。此外， 应用方案：应用方案： 据采集卡和 LabVIEW 平台开发一 该子系统还可以对检测 个功能完善的、先进的检测系统。 结果做出评估，并以报 使用的产品：使用的产品：LabVIEW ；PCI － 表 的形式显示和打 印结 使用的产品：使用的产品： 6035E、6711E、PCI －MIO －16E－ 果，十分便于检测人员 4 等数据采集卡 对各段钢轨顶面不平顺 程度具体情况的了解 。 介绍介绍 本系统最明显 的先 介绍介绍 钢轨顶面短波不平顺是产生噪 进技术特点是集成化， 音和引起火车轮轨相互作用力变化 数据的采集 、分 析处 的主要原因之一。随着铁路运输不 理、保存、显示、输出 断向高速、重载方向发展，钢轨顶 及 画图均 在 一个系统 面短波不平顺程度日益严重，这不 中实现完成，克服了老 仅加剧了轨道结构部件的伤损和几 式 检测系统 的数据采 何尺寸的超限，而且影响了钢轨的 集和分 析处 理 不 同步 使用寿命，甚至危及行车安全。目 等弱点，基本实现了实 前，中国检测钢轨顶面短波不平顺 时在线检测。 的现有方法仅是静态逐点手工测