油雾、油气润滑.pdfVIP

油雾润滑 1.润滑原理： 油雾润滑是利用压缩空气产生的高速气流，将液态润滑油经过油雾分配器 雾化为微小的油颗粒，形成空气与油颗粒的混合体即油雾，经管路输送至被润滑 的部位，再通过凝缩嘴将微小的油颗粒凝聚为较大的油颗粒，然后进入摩擦副， 弥散于各个部位，形成油膜，起到润滑作用，同时油雾在轴承座内部形成正压， 起到阻止外界污物进入的作用。 2.产品特点： 1）油雾可以弥散到摩擦副各个部位，起到良好而又均匀的润滑效果。 2）压缩空气比热小，流速高，易于带走摩擦热，降低摩擦副工作温度。 3）可以用于高转速轴承，提高极限转速，延长轴承寿命。 4） 耗量最低，摩擦副始终保持新鲜、适量的润滑油。 5）体积小，动力消耗低，自动化控制程度高，可实现低液位、低气压、低 压报警，加强设备的可靠性。 6）油雾具有一定的压力，在轴承腔内可以起到一定的密封作用。 3.适用范围： 油雾润滑适用于封闭齿轮、链条、滑板、导轨以及各种高速、重载的滚动 轴承。目前油雾润滑已经在压延设备及冶金机械上得到广泛使用，如：铝箔轧机、 带钢轧机、回转窑、球磨机、石 机械、造纸机械、纤维机械、链条运送机、振 动机、鼓风机、选矿机、粉碎机、高速纺绽等。 油气润滑 气润滑，在学术界被称为 气液两相流体冷却润滑技术”，是一种新型的润滑技 术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有无可 拟的优越性。它成功地解决了干 润滑和油雾润滑所无法克服的难题，是润滑技术中的一朵正在绽放的瑰丽奇葩。它适 应了机械工业设备的最新发展的需要，尤其适用于高温、重载、高速、极低速以及有 冷却水和脏物侵入润滑点的工况条件恶劣的场合。由于它能解决传统的单相流体润滑 技术无法解决的难题，并有非常明显的使用效果，大大延长了摩擦副的使用寿命，改 善了现场的环境，因此正在得到越来越广泛的应用，尤其是在冶金工业领域。 在给 气润滑下定义以前，让我们以气动式油气润滑系统为例来了解一下油气润 滑的工作原理。 气动式 气润滑系统主要由主站、两级油气分配器、PLC 电气控制装置、中间连 接管道和管道附件等组成。 主站是润滑 供给和分配，压缩空气处理、油气混合和 气流输出以及 PLC 电 气控制的总成。根据受润滑设备的需 量和事先设定的工作程序接通气动泵。压缩空 气经过压缩空气处理装置进行处理。润滑油经递进式分配器分配后被输送到与压缩空 气网络相连接的 气混合块中，并在油气混合块中与压缩空气混合形成 气流从油气 出口输出进入油气管道。 在油气管道中，由于压缩空气的作用，使润滑 沿着管道内壁波浪形地向前移动， 并逐渐形成一层薄薄的连续油膜。经油气混合块混合而形成的 气流通过 气分配器 的分配，最后以一股极其精细的连续 滴流喷射到润滑点。 气分配器可实现油气流 的多级分配。由于进入了轴承内部的压缩空气的作用，即使润滑部位得到了冷却，又 PDF created with pdfFactory trial version 由于润滑部位保持着