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29 3 Vol. 29 No. 3
第 卷 第 期 公 路 交 通 科 技
2012 3 Mar. 2012
年 月 Journal of Highway and Transportation Research and Development
doi :10. 3969 /j. issn. 1002 - 0268. 2012. 03. 008
公路最小直线长度计算
1 2 ,3 3 ,4
, ,
张荣洁 程建川 凌九忠
(1. , 510060 ;2. , 210096 ;
广州市市政工程设计研究院 广东 广州 东南大学 交通学院 江苏 南京
3. , 210005 ;
江苏省现代道路交通安全设计与评价联合培养研究生示范基地 南京
4. , 210005)
江苏省交通规划设计院股份有限公司 江苏 南京
: ,
摘要 针对公路最小直线长度多次规范修订时的不明确以及在实际应用中存在的问题 收集国内外相关资料进行对
, , ; , , 、
比 发现各国的规定值有差异 也确定了我国指标值的出处 其次 考虑车辆运行时 超高过渡 加减速及驾驶员
, 、 , ; ,
操作的需要 采用力学 运动学的方法 从理论上推导出满足以上要求的最小直线长度模型 再次 考虑驾驶员舒
, , , ;
适性要求 建立各种线形组合下的三维模型 借助透视图分析方法 建立满足舒适性要求的最小直线长度模型 最
, 。 : ,
后 综合以上几方面给出了最终的最小直线长度模型 研究结果表明 对于同向曲线之间的最小直线长度 满足视
觉舒适性要求是最主要的, ; ,
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