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汽车及交通运输
斯柯达汽车 (Škoda Auto)
Tecnomatix 工具的应用可帮助斯柯达汽车公司扩大市场份额
产品
Tecnomatix
斯柯达白车身生
商业挑战
产线
提前推出新车型
支持公司成长
快速增设新生产线
减少代价高昂的产品返工
成功的关键
早期识别和解决工艺过程中
出现的缺陷
共享制造过程计划
缩短新生产线的试运行时间 斯柯达利用虚拟试运行技术来降低试 该公司共包含 7 款车型——Citigo 、
运行风险、节省时间成本,并利用符 Fabia 、Roomster 、Octavia 、Yeti 、
提高白车身 (BIW) 生产线 合人体工程学的仿真操作来提高工作 Superb 和 Rapid,2011 年的年产量为
的工程协作程度 人员的安全性 879000 辆。得益于大众汽车集团在产
品开发与生产领域的巨额投资,斯柯达
通过提供安全的工作环境保
证员工的身心健康 快速增长的捷克汽车制造商扩大了全 品牌现已成为品质、可靠性、实用性和
球影响力 价值的代名词。
效果 斯柯达汽车公司 (ŠKODA) 是世界上
降低试运行生产线时的风险 历史最悠久的汽车制造商之一,其历 数字化工厂团队支持公司战略增长计
史可以追溯到 1895 年,其时 Václav 划
提高工程设计实施的透明度 Laurin 和 Václav Klement 所建立的 斯柯达管理层制定了十大战略举措以
合作伙伴关系为这家捷克汽车制造商 促进业务增长,由制造工程团队领头或
提高工作环境的安全性
保持长达100 多年的专业地位奠定了 支持的几项举措包括在多个车型中共
解决了机器人交付延迟五个 坚实的基础。 享和重新使用相关模块,持续改进制造
星期的问题 过程,缩短每个单元的生产周期,提高
斯柯达已成为大众汽车集团的关键品 工具投资回报率,在海外设立新工厂和
利用动态捕捉技术提高了仿 牌之一,在全球拥有超过 26500 位员 新的生产线。
真分析的精确性 工。
/tecnomatix
斯柯达白车身生
产线
“和其他工程软件工具不同
的是,Tecnomatix 对我们的
项目交付方式,乃至对我们的
组织方式,具有真正强大的影
响。过去,机械仿真工程师和
控制工程师几乎毫无交集。而
现在他们则拥有一门共同的
语言,即工艺仿真虚拟试运行
(Process Simulate Virtual
Commissioning)。
斯柯达汽车模具部虚拟试运
行项目负责人 制造工程团队认为,扩大其数字化 数字化工厂基于 Tecnomatix 数
工厂项目的范围是响应众多举措的 字化制造工具的大多数活动
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