黄河冲积平原区粉土路基吸水特性和强度衰减规律试验研究.pdfVIP

第32卷 第10期 岩 土 工 程 学 报 Vol.32 No.10 2010年 .10月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Oct. 2010 黄河冲积平原区粉土路基吸水特性及强度衰减规律 试验研究 1 1* 2 3 1 宋修广 ，张宏博 ，王松根 ，贾朝霞 ，管延华 (1. 山东大学土建与水利学院，山东 济南 250061；2. 山东省交通厅公路局，山东 济南 250002；3. 山东建筑大学土木工程学院，山东 济南 250014) 摘 要：黄河冲积平原区粉土路基具有强烈的毛细现象及水敏性特征，在外界水环境综合影响下含水率普遍偏高，路 基支撑强度不足，路面结构早期破损严重。击实试验发现黄河冲积粉土由于级配不良、粒间空隙大等因素造成压实困 难，其击实曲线在低含水率与高含水率时分别表现为部分无黏性土与黏性土特征，变形特性复杂。为了分析粉土路基 的吸水特性，进行了降雨渗透、毛细水上升室内模拟试验，发现二者对粉土含水率均有显著的影响，且毛细水上升速 度高于降雨入渗速度，上升高度可达 1.5 m。现场实测表明，低路基（H2.5 m ）含水率沿深度方向的分布呈“底部最大、 顶部次之、中间最小” 的变化特征，而一般标高路基（H≥2.5 m ）则表现为底部含水率偏高、中上部含水率较低，但均 高于最优含水率。不同含水率下压实粉土回弹模量及三轴试验结果表明，当实际含水率高于最优含水率时，路基土回 弹模量、变形模量及黏聚力随含水率的增大都呈显著的衰减关系，当接近饱和状态时内摩擦角也急剧降低，从而揭示 出粉土路基在吸水后将具有变形大、强度低的特点，易造成路面结构早期病害。针对不同路基高度，推荐了相应的路 基设计模量。 关键词：粉土路基；吸水特性；强度衰减；室内试验；现场调查 中图分类号：TU441 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2010)10 –1594 –09 作者简介：宋修广(1966 – ) ，男，山东威海人，教授，博士，主要从事道路工程、岩土工程的教学与科研工作。E-mail: zhanghongbo@sdu.edu.cn 。 Hydrophilic characteristics and strength decay of silt roadbed in Yellow River alluvial plain 1 1* 2 3 1 SONG Xiu-guang , ZHANG Hong-bo , WANG Song-gen , JIA Zhao-xia , GUAN Yan-hua （1. School of Civil Engineering, Shandong University, Jinan 250061, China; 2. Highway Bureau of Shandong Provincial Communications Department, Jinan 250002, China; 3. Shandong University of Architecture, Jinan 250014, China ） Abstract: According to the investigation dat