10座值得一生造访一趟地铁站.pdf

10 座值得一生造訪一趟的地鐵站 地鐵應該算是背包客最喜歡的交通工具之一，畢竟少了堵車的麻煩，多了暢行無阻的便 捷，就算背上的背包有幾十斤重，總是有著「一票在手，盡情悠遊」的滿足感受，下面這 10 座造型特殊的地鐵站，除了值達一搭之外，更值得一看、一玩喔！ 瑞典斯德哥爾摩地下鐵 大部分地下鐵的造型都十分新穎現代，比白天還要白天的打光，讓人們忘記已經從地上鑽 到地下，斯德哥爾摩地鐵站卻大大相反，比洞穴還洞穴的造型，比岩石還岩石的的天花 板，非常有「地下」鐵的fu ！ 德國慕尼黑地下鐵 U-Bahn 慕尼黑的公共運輸系統是由一連串的地下建物、地鐵、輕軌電車以及巴士所組成的精密運 輸系統，從 1972 年營運到現在，站內寬敞的空間和乾淨的月台，依舊維持得十分良好， 早期興建時，地鐵站比較偏向簡約風格，後期完工的地鐵站，則添加了不少有趣的建築元 素和裝置藝術。 大陸上海外灘觀光隧道 上海的外灘觀光隧道，穿越黃浦江，將外灘的東南京路和浦東的東方明珠廣播電視塔給連 接起來，隧道中不停閃爍變換的燈光，讓人彷彿置身於迷幻世界當中。 俄羅斯莫斯科共青團地鐵站 共青團地鐵站算是將莫斯科與俄羅斯其他地區連結在一起的重要交通樞紐，從 1952 年 1 月30 號啟用至今，其如同宮殿般的華麗氣派，就像帝王一樣，稱霸整個莫斯科環狀地鐵 線。 法蘭克福 Bockenheimer Warte 站 這個看起來不知道比較像是地鐵要衝出地面還是要沉入地面的地鐵站，是法蘭克福的 Bockenheimer Warte 站，根據建築師Zbiginiew Peter Pininski 的說法，當初他在設計這 個地鐵站時，受到超現實主義者Rene Magritte 的影響。 美國紐約市政廳地鐵站 雖然一般人對紐約地鐵的印象都是骯髒、破舊，不時還可看見老鼠沿著鐵軌快走，但是誰 說當初他們在蓋地鐵時，沒有一點審美觀呢？至少在市政廳站，看起來就還蠻有某種古典 的氣質，不過它從1945 年起就沒再使用就是了。 西班牙華爾包地鐵 名建築師Norman Foster 巧妙的運用橫樑、樓梯與光線，為西班牙的華爾包地鐵帶入了 明亮的光線，以及寬敞的空間，在地鐵的出入口，還貼心的設計了透明的玻璃圓管，讓華 爾包地鐵的名氣更加響亮 。 美國芝加哥奧黑爾地鐵站 奧黑爾地鐵站興建於 1984 年，站在月台就可以看見機場航站，帶點波浪狀的牆壁上，貼 著各種顏色的玻璃塊和燈箱，照亮了月台也阻隔了不少噪音，在月台的底端有樓梯和電 梯，旅客上升時會經過模擬機身的灰色金屬牆，直達收票口，進入機場航站。 杜拜地鐵站 從外觀來看，杜拜地鐵站繼承過去阿拉伯聯合大公國採集珍珠的傳統，以貝殼作為造型， 內部則以水、空氣、土、火作為重點元素，設計出結合傳統及現代的獨特風格，這樣的建 築特色過去在不少阿拉伯古代建築物中也可以看得到。 北韓平壤地鐵 平壤地鐵原本是為了連結各個秘密軍事基地所建立，如今已經成為北韓首都重要的交通運 輸系統，雖然說這些秘密政府通道是不是真的存在，真的沒有人可以解答，但其獨特的建 築風格卻十分吸引人。