大断面深埋黄土隧道锚杆作用效果试验研究.pdf

第 27 卷 第 8 期 岩石力学与工程学报 Vol.27 No.8 2008 年 8 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Aug. ，2008 大断面深埋黄土隧道锚杆作用效果的试验研究 1 2 3 2 谭忠盛 ，喻 渝 ，王明年 ，杨建民 (1. 北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044 ；2. 铁道第二勘察设计院，四川 成都 610031 ；3. 西南交通大学，四川 成都 610031) 摘要：黄土隧道系统锚杆的作用效果问题一直是争论的焦点，依托正在修建的郑州—西安铁路客运专线大断面黄 土隧道工程，采用现场对比试验方法对深埋黄土隧道系统锚杆的作用效果问题进行研究。为了使试验结果有可比 性，选取试验条件基本相同的函谷关隧道洞身段作为试验段，分别设置有系统锚杆段 45 m 和无系统锚杆段 45 m 进行对比试验。对比试验的测试项目有：拱顶沉降、拱脚沉降、水平收敛、围岩压力、初支钢架应力及锚杆轴力 等。试验结果表明：有系统锚杆段与无系统锚杆段的拱顶沉降和水平收敛基本相等；两者的土压力和钢架应力相 差不大；锚杆轴力较小，且拱部锚杆受压，边墙锚杆受拉。综合分析后认为，拱部系统锚杆作用效果不明显，取 消拱部系统锚杆可减少施工工序，加快开挖面的封闭和全断面初期支护的及早闭合，从而能更好地控制支护结构 变形，并节约工程投资。 关键词：隧道工程；黄土隧道；深埋隧道；系统锚杆；对比试验 中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2008)08 –1618 –08 EXPERIMENTAL RESEARCH ON BOLT ANCHORAGE EFFECT ON LARGE-SECTION DEEP-BURIED TUNNEL IN LOESS 1 2 3 2 TAN Zhongsheng ，YU Yu ，WANG Mingnian ，YANG Jianmin (1. School of Civil Engineering and Architecture，Beijing Jiaotong University ，Beijing 100044，China；2. The Second Survey and Design Institute of China Railway ，Chengdu，Sichuan 610031，China；3. Southwest Jiaotong University，Chengdu，Sichuan 610031，China) Abstract ：It has been a focus under debate on how the system bolts operate in the loess tunnel for a long time. Associating with the large-section loess tunnel construction of Zhengzhou—Xi′an high-speed passenger railway， many in-situ comparative tests on evaluating the effect of systematic bolts are performed. For the good comparability of the testing results，the tunnel that has the similar test c