安徽皖博泵阀制造有限公司1泵轴损坏的主要形式及原因轴弯曲轴.DOC

1? 泵轴损坏的主要形式及原因 ??? (1)轴弯曲 ??? 轴弯曲多发生在深井泵、多级泵，这些泵轴长径比较大。QJ深井泵轴弯曲的原因是：转子动不平衡过大，转子振动，泵基础水平度超差。对于卧式多级泵，多是由于不及时盘车引起的跨中下垂，转子上下部分温差引起的变形，转子动不平衡过大、对中偏离引起的振动。 ??? (2)磨损 ??? 偏磨多是伴随轴弯曲而产生的，另外在轴承轴径部位由于轴承内圈过松或轴承损坏而引起的磨损也经常出现。 ??? 解决轴弯曲的主要办法是冷校、热校、混合校等。 6．1．2? 热校直法修复弯曲泵轴 ??? (1)加热校直法 ??? ①原理? 用乙炔焰加热轴局部，被加热的区域因受热而膨胀，但周围的冷区又因自身的刚性而限制它的膨胀。因此，热区受挤压，降温后，热区体积又要收缩，从而拉动周围区域收缩。这样就产生了反向的弯曲，弥补了原来的弯曲量，从而达到校直的目的。 ??? ②适用范围适用于弯曲半径较小、直径较大、硬度≥35HRC的碳钢、合金钢、不锈钢轴。 ??? ③操作工艺? 在测出轴弯曲的情况后，将轴放在车床上，使弯曲的高点在最上端，用石笔标上弯曲范围；用氧一乙炔火焰加热，冷却后打表检查，如不符合要求再校直，直至符合要求。用具有氧一乙炔烤把、石棉绳、电加热带、油壶、百分表、车床、红外温度计。加热区域的形状、温度及校直方法见表6—1。 ? ④注意事项 ? a．加热前，应先将夹紧轴件的顶尖松开，再进行加热，以免轴加热伸长后损坏顶尖。 ? b．当一次加热调直不够，须再次校直时，对于点状加热或条状加热，应避开原加热区域，防止反复加热，减少金相组织变化及收缩裂纹产生。 ??? ⑤校后热处理? 为防止产生新的变形，消除内应力，应进行校后热处理。其方法为将轴加热区域用石棉绳缠绕，并均匀加热到580-600℃，缓冷。 ??? (2)热校直轴的操作 ??? 热校直轴的一般操作规范如下(见图6—2)。 表6-1 加热区域的形状、温度及校直方法 ? 加热区形状 ??? 温??? 度 ??? 方??? 法 ??? 使用范围 条状加热 ? 用中性焰加热，温度应控制在200～300℃，最高不超过回火温度 ? 把工件用有孔的石棉布包紧，将加热区露出，快速加热，然后立即喷水快速冷却，冷后再加热，再冷却，直至合格 在均匀变形和扭曲变形时常用 蛇形加热 ? 用中性焰加热，加热温度300～400℃，最高温度不超过回火温度 ? 选择加热区，沿轴中心线长为0.10～ 0.15D，其表面宽度为0.3D，D为加热处轴 径。把工件用有孔的石棉布包紧，将加热区露出，对弯曲较大的立即用水冷，否则自然冷却 ? 在严重变形、需加热面积较大时采用，高合金钢须防止产生裂纹，不可用水冷，同时还应保温缓冷 圆点状加热 用氧化焰加热，温度700～800℃ ? 加热区圆点直径约2～4mm，轴径大，弯曲量大时取大值。快速加热，快速水冷，加热时间一般3～5s，热点数视弯曲大小而定，一般从最高点开始向左右两侧对称延伸加热 ? ①用于精加工的细长轴 ? ②渗碳层含碳量在0.35％～ 1.3％的低碳钢，低合金钢，HRC≥35，渗碳层厚度超过0.8mm ? ??? ①利用车床或V形铁，找出弯曲零件的最高点，确定加热区。 ??? ②加热用的氧一乙炔火焰喷嘴，按零件直径决定其大小。 ??? ③加热区的形状有：条状，在均匀变形和扭曲时常用；蛇形，在变形严重、需要加热区面积大时采用；圆点状，用于精加工后的细长轴类零件。 ??? ④若弯曲量较大时，可分数次加热校直，不可一次加热过长，以免烧焦工件表面。 ??? 热校直的关键在于弯曲的位置及方向必须找正确，加热的火焰也要和弯曲的方向一致，否则会出现扭曲或更多的弯曲。 ??? (3)细长半光轴的电热校直 ??? 加工中的细长轴，有时由于切削力关系，在加工过程中发生弯曲。这种情况因校正后还需要加工，故不能提高点热处的硬度，可采用电弧点焊方法来校正。 ??? 将电焊机电流调节到2-4A，用声2～3mm的电焊条，在弯曲处的凸面上点焊一点或数点，空气冷却。由于这种方法加热迅速，受热面积小，深度较浅，冷却快，故点热时轴心线只有一个位移方向，即一见弧光时轴就往校正方向位移。如一点不够，可沿轴线方向多加热数点。焊条与轴接触时间不宜过长，一见弧光后就要离开轴表面。点热面积用庐3mm焊条 时，其受热面为庐4～5mm；用乒2mm焊条时，其受热面为φ3-4mm。 ? 3? 冷压法??? ??? (1)原理 ??? 在常温下，从轴类弯曲的凸面施加外力，轴的两面分别产生压应力δ压和拉伸应力δ拉，? 当δ压=δs或δ拉=δs时，轴的局部将会塑性变形，从而补偿与原有方向相反的弯曲。 ?? ?(2)适用范围 ??? 此方法适用于弯曲曲率较小时，硬度≥35 HRC的碳钢、合金钢、表面渗碳