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基于AVL CRUISE 的液力变矩器选型及控 制策略优化 朱健强，何艳则，牛大旭，李敏，付永宏，张林波 （奇瑞汽车股份有限公司，芜湖市长春路8 号） [摘要]本文基于AVL CRUISE 软件，以某款4AT 车型为研究对象，首先通过仿真手段支持 液力变矩器选型，解决了平台车起步加速过程中峰值加速度低于竞品车的问题。其次针对整 车高负荷和低负荷工况对液力变矩器的控制策略进行了优化调整，并用试验验证。试验结果 表明：高负荷优化了动力性，提升了整车的驾驶感；同时低负荷优化了燃油经济性，优化后 试验验证平均降油耗0.35L/100km ；仿真结果与试验结果基本一致。 关键词：液力变矩器选型，控制策略，仿真，试验验证 主要软件：AVL CRUISE The Selection and Control Strategy Optimized of Torque Converter Based on AVL CRUISE ZHU Jian-qiang, HE Yan-ze,NIU Da-xu,LI Min,FU Yong-hong,ZHANG Lin-bo