浅谈海上挂篮悬浇施工中采取的技术革新.PDF

第 卷第 期 企 业 技 术 开 发 年 月 30 16 2011 8 Vol.30 No.16 TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE Aug.2011 浅谈海上挂篮悬浇施工中采取的技术革新 ——— 以青岛益佳集团燃料油码头上部引桥工程为例 1 2 朱念强 ，刘娅君 （青岛港口投资建设（集团）有限责任公司，山东 青岛 ； 1. 266000 2. 山东高速青岛公路有限公司，山东 青岛 266000） 摘 要： 年 月完成的青岛益佳集团燃料油码头工程（引桥上部结构），为海上现浇预应力结构，施工难 2008 6 度大、工期紧，通过合理的施工组织和可行的技术方案，工程于合同工期内顺利完成。其中有很多值得思考和 总结的施工技术组织方案和技术革新办法，对以后类似工程的施工具有一定的借鉴意义。文章就青岛益佳集 团燃料油码头工程（引桥上部结构）的施工过程中采用海上塔吊和水下电缆施工方案进行探讨。 关键词：现浇引桥；技术革新；海上塔吊；水下电缆；优越性 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） U445.466 A 1006-8937 2011 16-0134-01 1 工程概况 2 海上挂篮悬浇采用塔吊施工工艺 引桥上部结构采用预应力混凝土变截面连续箱梁； 2.1 塔吊安装加固 引桥全长537 m，每联跨度布置为56+5 ×85+56 m=537 海上挂篮悬浇采用塔吊施工工艺是对传统的海上施 ，桥面宽度为 。上部结构采用单箱单室直腹板箱 工起吊工艺的一种改进（见图 ）。在沉箱浇筑扇形块体 m 9.45 m 2 形截面，梁底线型按二次抛物线变化（见图 ）。整个施工 之前于扇形块体面层固定预埋件件八个（见图 ），待扇 1 3 过程自然条件较为恶劣，为克服自然条件按的影响，加快 形块体砼浇筑完毕且达到 天强度之后开始安装塔吊 28 施工进度，降低施工成本，采用了海上塔吊和水下电缆的 （塔吊型号： ），将塔吊 个支腿与面层预埋件栓接 QT20F 4 技术革新措施。 以固定塔吊底部，采用 钢管 根栓接固定塔 φ100×10 4 吊中部，采用 钢管 根与顶层预埋件栓接固 φ100×10 4 定塔吊上部。