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加热器泄漏原因分析及对策 加热器是发电厂的一种主要辅助设备。加热器一旦发生故障，不仅影响发电厂的经济性，还常常直接威胁主机或其他设备的安全运行，甚至引起严重的设备损害事故。加热器尤其是高加系统的故障频繁出现，仅次于锅炉爆管，而居于电厂故障的第二位。据统计表明，给水加热器各种故障中，管系泄漏所占比重最大。表面式回热加热器水侧压力大于汽侧压力，一旦管系泄漏，给水就会冲入壳体，引起汽侧满水。水将有可能沿着抽汽管道倒灌人汽轮机，造成汽轮机汽缸变形，胀差变化，机组振动，动静碰摩，大轴弯曲，甚至叶片断裂等事故。这类由于加热器泄漏而引起汽轮机进水的事故在国内外发生过多起。因此分析加热器泄漏原因，找出对策，以尽可能减少泄漏具有十分重要的意义。　　1 加热器泄漏原因分析　　U型管加热器内部管系泄漏主要分为管子本身泄漏和端口泄漏(管子与管板胀接、焊接处泄漏)：　　1．1 管子端口泄漏原因有：　　1．1．1 热应力过大　　加热器在启停过程中温升率、温降率超过规定，使高加的管子和管板受到较大的热应力，使管子和管板相联接的焊缝或胀接处发生损坏，引起端口泄漏：?调峰时负荷变化速度太快以及主机或加热器故障而骤然停运加热器时，如果汽侧停止供汽过快，或汽侧停止供汽后，水侧仍继续进入给水，因管子管壁薄，收缩快，管板厚，收缩慢，常导致管子与管板的焊缝或胀接处损坏。这就是规定的温降率允许值只有1.7-2.0℃／min，比温升率允许值2-5℃／min要严格的原因。　　1．1．2 管板变形　　管子与管板相连，管板变形会使管子的端口发生泄漏。高加管板水侧压力高、温度低，汽侧则压力低、温度高，尤其有内置式疏水冷却段者，温差更大。如果管板的厚度不够，则管板会有一定的变形。管板中心会向压力低、温度高的汽侧鼓凸。在水侧，管板发生中心凹陷。在主机负荷变化时，高加汽侧压力和温度相应变化。尤其在调峰幅度大，调峰速度过快或负荷突变时，在使用定速给水泵的条件下，水侧压力也会发生较大的变化，甚至可能超过高加给水的额定压力：这些变化会使管板发生变形导致管子端口泄漏或管板发生永久变形。如果高加的进汽门内漏，则在主机运行中停运高加后，会使高加水侧被加热而定容升压，如水侧无安全阀或安全阀失灵，压力可能升得很高，也会使管板变形。　　1．1．3 堵管工艺不当　　一般常用锥形塞焊接堵管。打入锥形塞时用力要适度；捶击力量太大，引起管孔变形，影响邻近管子与管板连接处，会造成损坏而使之出现新的泄漏。焊接过程中，如预热、焊缝位置及尺寸不合适，会造成邻近管子与管板连接处的损坏。采用其他堵管方法，如胀管堵管、爆炸堵管等，如工艺不当，也会引起邻近管口的泄漏。因此应遵循严格的堵管工艺。　　1．1．4 制造质量不良　　高加的管板材质是合金钢，高加的管子材质是低碳钢，焊接前需要在管板上堆焊一层低碳钢；往往由于堆焊技术不过关，以致留有焊接缺陷。　　1．2 管子本身泄漏原因　　1．2．1 冲刷侵蚀　　一种原因是当蒸汽的流动速度较高且汽流中含有大直径的水滴时，管子外壁受汽、水两相流冲刷，变薄，发生穿孔或受给水压力而鼓破。加热器内部产生汽水两相流的主要原因：一是过热蒸汽冷却段内部及其出口的蒸汽达不到设计要求的过热度引起的；二是加热器的疏水水位保持过低或无水位或疏水温度远高于设计值或疏水流动阻力较大或抽汽压力突然降低等因素使疏水闪蒸，疏水进入下一级加热器时就带有蒸汽，冲刷加热器管造成损坏；三是当高加内某根管子发生损坏泄漏时，高压给水从泄漏处以极大的速度冲出会将邻近的管子或隔板冲刷破坏。　　另一种原因是受到蒸汽或疏水的直接冲击。因防冲板材料和固定方式不合理。在运行中破碎或脱落，失去防冲刷保护作用；防冲板面积不够大，水滴随高速气流运动，撞击防冲板以外的管束；壳体与管束间的距离太小，使入口处的汽流速度很高。　　1．2．2 管子振动　　给水温度过低或机组超负荷等情况下，通过加热器管子间蒸汽流量和流速超过设计值较多时，具有一定弹性的管束在壳侧流体扰动力的作用下会产生振动，当激振力的频率与管束自然振动频率或其倍数相吻合时，将引起管束共振，使振幅大大的增加，导致管子与管板的连接处受到反复作用力造成管束损坏，管束振动损坏的机理一般有：由于振动而使管子或管子与管板连接处的应力超过材料的疲劳持久极限，使管子疲劳断裂；振动的管子在支撑隔板的管孔中与隔板金属发生摩擦，使管壁变薄，最后导致破裂；当振动幅度较大时，在跨度的中间位置相邻的管子会相互摩擦，使管子磨损或疲劳断裂机组停运时，应检查高加是否泄漏，并想办法消除。对于端口泄漏，应刮去原有焊缝金属再进行补焊，并进行适当的热处理，消除热应力：1．2．3 管子给水入口端的侵蚀　　入口管端的侵蚀损坏只发生在碳钢加热器中，是一种侵蚀和腐蚀共同作用的损坏过程：其机理是管壁金属在表面