02-13基于极端顶点设计条件下的混料设计在柴油调合中的应用.pdfVIP

炼 油 技 术 与 工 程 2007年2月 PETROLEUM REFINERYENGINEERING 第37卷第2期 油品与添加剂 基于极端顶点设计条件下的混料设计 在柴油调合中的应用 徐可忠 李瑞丽 徐春明 高金森 中国石油大学重质油国家重点实验室(北京市102249 摘要:介绍了混料试验极端顶点设计的算法，并提供了这种试验设计方法用于柴油调合方案设计的应用实例。 应用试验表明，应用兼有上下界约束条件的极端顶点混料设计方法设计柴油调合配比，用较少的试验次数即可获 得较理想的试验效果，提高调合成功率，减少过度调合造成的经济损失。 关健词:柴油调合 混料试验 极端顶点设计 传统的柴油调合程序是:靠经验选定柴油馏 上限按编码所确定的值，往往超过实际要求范围， 分，得出配比，然后实测各调合油的性能指标，决 使得试验计划中的某些配方无实际意义。D一最优 定是否采用该配比