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齿面动载荷论文：耦合分析动态油膜刚度时变啮合刚度 【提示】本文仅提供摘要、关键词、篇名、目录等题录内容。为中国学术资源库知识代理，不涉版权。作者如有疑义，请联系版权单位或学校。 【摘要】齿轮是机械传动中的基础部件,其动力学、摩擦学和强度等机械行为的分析一直是齿轮研究的热点。但由于其复杂的工作状况,理论研究难度较大,以往的分析都是在各自独立的领域里分别进行的。其实当齿轮运转时,各种机械行为是同时发生并相互影响的。本文从耦合的观点出发,研究齿轮传动系统动力学、摩擦学和强度等机械行为,揭示其耦合作用关系,具有理论意义和工程价值。首先,本文在分析现有齿轮传动系统动力学、摩擦学和强度研究现状的基础上,阐述了齿轮多学科耦合研究的必要性。其次以渐开线齿轮为研究对象,建立齿轮单自由动力学模型,利用数值方法求解齿轮单自由度振动微分方程,得到了齿轮动力学响应(齿面动载荷、振动位移、振动速度等)沿整个啮合线的变化规律。第三,根据经典线接触弹流润滑理论,利用Newton-Raphson法求解润滑方程,获得了压力、油膜厚度沿齿轮传动啮合线的分布。第四,分析齿轮动力学与摩擦学的耦合特点,指出润滑油膜是建立齿轮动力学与摩擦学之间联系的桥梁,求解齿轮润滑油膜的动态刚度是解决齿轮动力学、摩擦学耦合的关键。然后以齿轮动力学分析为主运算框架,调用摩擦学分析子模块,求得了动态的润滑油膜刚度。从而得出考虑耦合因素后的齿轮动力学响应和摩擦学特性,对比了耦合分析和非耦合分析下齿轮系统动力学、摩擦学行为的差异。第五,在考虑齿轮动力学和摩擦学耦合效应的前提下,完成了齿轮强度(接触疲劳强度、弯曲疲劳强度)的计算。最后,总结本文所做的工作和主要创新点,指出研究过程中的不足,以及对未来齿轮耦合研究的几点展望。 【关键词】齿面动载荷；耦合分析；动态油膜刚度；时变啮合刚度； 【篇名】齿轮传动系统动力学摩擦学和强度耦合研究 【目录】齿轮传动系统动力学摩擦学和强度耦合研究 摘要 5-7 ABSTRACT 7-8 第1章 绪论 15-24 1.1 引言 15 1.2 齿轮动力学研究的发展现状 15-18 1.2.1 齿轮动力学研究的内容 15-16 1.2.2 齿轮动力学研究的方法 16 1.2.3 齿轮动力学国内外研究概况 16-18 1.3 齿轮弹流润滑的研究现状 18-21 1.3.1 弹流压力分布及油膜厚度的数值计算 18-20 1.3.2 弹流润滑对齿轮接触应力的影响 20 1.3.3 齿轮传动过程中的非稳态效应 20-21 1.4 齿轮强度的研究方法及现状 21-22 1.5 本文的课题来源、意义及内容 22-24 1.5.1 课题来源 22 1.5.2 本课题的研究意义 22-23 1.5.3 本课题的研究思路与内容 23-24 第2章 齿轮单自由度动力学模型的建模与求解 24-36 2.1 概述 24 2.2 齿轮传动系统单自由度动力学模型的建立 24-26 2.3 齿轮啮合时的载荷分配 26-27 2.4 轮齿时变啮合刚度及其计算 27-31 2.4.1 轮齿变形的计算方法 27-28 2.4.2 Weber-Banaschek法 28-29 2.4.3 齿轮刚度结果分析 29-31 2.5 齿轮单自由度动力学模型的求解 31-33 2.6 齿轮动力学计算结果 33-35 2.7 本章小结 35-36 第3章 齿轮线接触弹流润滑分析 36-53 3.1 引言 36-37 3.2 线接触弹流润滑问题的控制方程 37-40 3.2.1 基本方程 37-38 3.2.2 基本方程的无量纲化 38-40 3.3 Newton-Raphson法求解弹流方程 40-45 3.3.1 润滑方程的离散 40-41 3.3.2 Newton-Raphson法求解润滑方程组 41-45 3.4 线接触弹流润滑理论在齿轮上的应用 45-48 3.4.1 轮齿啮合点处当量曲率半径的计算 46 3.4.2 齿面平均速度的计算 46-47 3.4.3 单位接触长度上的载荷计算 47 3.4.4 齿轮及齿轮传动润滑剂参数 47-48 3.5 计算结果 48-52 3.6 本章小结 52-53 第4章 考虑弹流润滑效应的齿轮动力学分析 53-66 4.1 引言 53-54 4.2 考虑摩擦学效应时齿轮动力学模型的建立 54-56 4.3 齿轮啮合时的载荷分配 56-57 4.4 考虑弹流润滑效应时齿轮动力学模型的求解 57-61 4.4.1 耦合模型的计算流程 57-59 4.4.2 数值方法中的Runge-Kutta法 59-61 4.5 算例及结果 61-65 4.5.1 动力学行为 61-64 4.5.2 摩擦学行为 64-65 4.6 本章小结 65-66 第5章 考虑齿轮动力学、摩擦学耦合效应下