机场跑道中SBS改性沥青表面处治技术应用研究.docVIP

机场跑道中SBS改性沥青表面处治技术应用研究摘要:随着科学技术的不断发展,各种新型的工程材料被研发出来并得到了广泛应用,SBS改性沥青就是其中一种。目前,改性沥青材料不仅应用于我国的桥梁道路建设中,在机场跑道的建设修护中也得到极其广泛的应用。对机场跑道中SBS改性沥青表面处治技术的应用进行分析,可以更明确的认识到机场跑道中改性沥青的应用技艺以及重要性。 关键词:机场跑道 SBS 改性沥青 表面处治技术 随着航空事业的发展,新型飞机的要求越来越高,军用和民用飞机的总质量和轮胎压力也在不断提高,所以对于机场跑道也提出了更高的要求。为了使新型飞机的特殊需要得到满足,使用沥青混合料修建的高级道面得到了普遍应用。目前,许多国家已经纷纷采用沥青混合料修建机场跑道,我国也用沥青混合料修建了多个机场。沥青路面以其没有接缝和维修方便简捷的优势,在机场跑道的应用上得到了极大的发展。 1、SBS改性沥青概述 1.1 什么是SBS改性沥青 改性沥青就是通过添加外掺剂（改性剂）或采取一定的措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。目前,改性沥青有很多种,SBS改性沥青就是比较常用的一种。 SBS改性沥青就是在基质沥青中加入一定比例的SBS（热塑性橡胶类）改性剂,利用剪切、搅拌等方法使SBS在沥青中均匀分布,形成SBS共混材料,通过SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。是一种新兴的沥青材料。 1.2 SBS改性沥青的技术特征 机场跑道是飞机起飞着陆滑跑用的路面,它不但直接承受着飞机轮胎的作用,还受一定的大气环境影响。而另一方面气候因素和时间因素对沥青材料的物理和力学性质影响有很大的影响,这也是沥青路面使用性能中的的一个重要特点。通过这点对沥青路面使用影响因素的分析,可以看到,要想使飞机使用的安全性和舒适性得到保证,获得最大的经济效益,SBS改性沥青路面需要满足一定的技术特征。 (1)耐久性。在自然环境中,温度、阳光、空气、水等因素都会对沥青路面产生影响,沥青混凝土会随着时间的延长逐渐失去粘性、变脆,会造成在轮胎荷载及其他因素的作用下而发生碎裂的现象,甚至沥青和矿料相脱离,造成道面的损坏。而在机场跑道中,若其表面存有任何松散浮动物(如小石子),都很可能会造成安全事故,这就对沥青路面表面整体性有了很高的要求。另外,飞机发动机启动过程中产生的高温气流也会影响沥青路面,所以,改性沥青不仅要有良好的抗老化性能,较强的粘结性能也是改性沥青必须具备的特征。 (2)表面抗滑性。随着科技进步,社会发展,在现代条件下机场跑道要能够满足飞机在各种气象条件下的起飞和着陆的要求,这就使得机轮与道面之间的摩阻力要足够大。因此,SBS改性沥青路面的表面要有一定的抗滑性,这是对飞机制动时打滑和方向失控避免的主要措施,尤其是飞机在潮湿跑道上的起飞或着陆滑跑时,跑道的抗滑性显得极其重要。 (3)表面平整度。跑道表面的平整度对飞机滑跑的稳定性和舒适性有着重要影响。如果道面不平整,飞机滑跑通过时,会有很大冲击和震动,不但对乘客的舒适性,货场的完好性有所影响,还会对飞行员操纵飞机和判读仪表产生影响,乃至出现机件的震动与磨损问题,使飞行安全受到威胁。所以平整度是机场跑道表面要求中一项非常重要的指标。 (4)高温稳定性。随着温度的升高,沥青路面的强度会有明显的下降。特别是在夏季,天气炎热,机场沥青路面的表面温度可以达到60℃以上。受轮胎荷载的反复作用,沥青路面在高温下很可能会出现波浪、推移、车撤、泛油、粘轮等问题,严重影响着飞机跑道的安全使用。因此,改性沥青要具备良好的高温稳定性,使铺筑的沥青混凝土道面的强度和刚度得到保证。 (5)低温抗裂性。随着温度的降低,沥青混凝土会出现体积收缩,当其收缩变形受阻时,在其内部会有拉应力产生,在拉应力大于沥青混凝土的极限抗拉强度时,沥青路面就会出现开裂。所以,改性沥青的低温抗裂性非常重要,保证改性沥青机场跑道的较低劲度和较高的抗变形能力。 2、SBS改性沥青跑道的表面处治 SBS改性沥青跑道表面处治是指在各种类型的基层、老的沥青面层或水泥混凝土上先喷洒一薄层,形成一层薄的SBS改性沥青膜,之后撒铺一层石料,通过碾压完成。对机场跑道的表面处治非常重要: (1)使表层封闭,避免表面水透入。跑道结构层表面有水透入后,跑道结构层尤其是土基的强度和稳定性会有所降低。特别是在冰冻地区,这可能破坏整个跑道结构层。有沥青的结构层进入空气和水后,会使沥青氧化而且从石料上剥落,在这些跑道层上进行SBS改性沥青表面处治的铺设,能够使其表面孔隙封闭,使渗入路面结构层的水和空气减少;同时,沥青表面处治也可以对路面结构层中水分的蒸发有一定的抑制。 (2)加强面层的抗滑性能,使飞机起飞、着陆或滑跑更加的安全。在磨