兰城新月交通规划20070321.PPT

環 華 豐 - 蘭 城 新 月 廣 場 新 建 工 程 案 宜蘭縣政府南門地區（商業區）交通改善方案（三之一） 壹、增加商業區周邊道路容量，以減少壅塞。 一、神農路減少人行道寬度３ｍ後，車道總寬度為１５ｍ，將 劃設往南２個車道分別各４ｍ，路邊禁止停車（紅線）， 往北１個車道為４ｍ，路邊可臨時停車（黃線）為３ｍ。 二、中央８ｍ道路臨商業區側，退縮３ｍ提供車道使用，並於 適當路段增設黃網線，以避免對向車輛衝突，但於住宅區 及商業區停車場出入口處，開設缺口以提供停車場出入口 之車輛左轉使用。另於商業區西側出口處，開設缺口以提 供行人通行之使用，並於８ｍ道路上劃設不平衡車道。 例如，商業區停車場出入口處以北至中央８ｍ道路與舊城 南路之路口交岔處，以劃設往南１個車道為４ｍ，往北２ 個車道，分別為３.５ｍ及４.５ｍ，用以增加道路容量。 三、取消鄰近地區道路禁止停車（紅線），以增加道路容量。 四、儘速徵收開闢民權路為２５ｍ寬，以保障行人安全，並應 將局部人行道退縮至南側廣場內，以聯繫商業區建築物南 側出口處，供行人通行連續性。而已退縮之人行道區域及 建築物南側廣場所設置斜坡道，均供進入商業區停車場入 口車輛使用，避免車流停滯於民權路上，阻礙交通流暢。 五、商業區內設置卸貨區、車輛入口及停車場入口等，所造成 民權路側人行道不連續之問題，應由開發單位配合縣政府 開闢民權路為２５ｍ後，一同參與規劃設置串聯８ｍ道路 與神農路間之民權路側（含商業區對面）人行道改善措施 ，以增加行人通行方便性及安全性，並分擔工程經費。 車行方向 機車動線 汽車動線 人行道 宜蘭縣政府南門地區（商業區）交通改善方案（三之二） 貳、提供大眾運輸系統及免費接駁公車，以減少車輛進入。 一、於商業區舊城南路側設置觀光公車停車彎，免費接駁公車 開闢火車站至本商業區，並經過宜蘭酒廠。在非假日時應 納入宜蘭高中、蘭陽女中、宜蘭大學等地區停靠，除提供 商圈之間的接駁往返外，亦提供社會公眾服務責任。 二、於商業區舊城南路側設置計程車停車彎（排班區）。 三、於商業區神農路側設置公車彎，以提供各公車停靠。 參、開闢舊城南路北側之聯勤２０４基地，作為臨時停車場。 因現階段鄰近地區劃設有禁止停車（紅線），所造成大型遊覽車、汽機車等停車位不足現象，建議透過縣政府向聯勤２０４基地之土地管理單位進行商借後，在交由開發單位（環華豐）規劃開闢作為停車場使用，而其開闢設置面積應不得低於０.５公頃，以補足鄰近地區停車位劃設不足問題，並於開闢完成之後，將停車場移交由宜蘭市公所來管理及維護。 前述停車場應與開發單位（環華豐）蘭城新月廣場之停車場連線統籌營運，以解決目前劃設停車位不足問題。 宜蘭縣政府南門地區（商業區）交通改善方案（三之三） 肆、四周號誌連鎖，提高路口容量。 一、更換號誌控制器為交通部３.０通訊標準版系統，設置地點 包含神農路 / 中山路 / 舊城南路路口（僅更換控制器）、 神農路 / 民權路 / 民族路路口（僅更換控制器）、舊城南 路 / 西後街路口（僅更換控制器）、舊城南路 / 商業區西 側８ｍ道路路口（設置整組路口號誌設施）、民權路 / 商 業區西側８ｍ道路路口（設置整組路口號誌設施）。 二、增設路口CCTV影像偵測系統，以配合交通需求隨時調整 路口號誌時相，設置地點為神農路 / 中山路 / 舊城南路路 口、神農路 / 民權路 / 民族路路口、８ｍ道路 / 舊城南 路路口、８ｍ道路 / 民權路路口，共合計設置１２支。 伍、人行道路平專案，提供優質人行空間，以減少車輛進入。 一、串聯舊城南路至光復路路口兩側之人行道。 二、串聯民權路至中山路路口兩側之人行道。 三、商業區四周退縮設置人行道。 上述路段配合縣政府蘭城新月廣場計畫，由開發單位一同參與規劃設置並分擔工程經費之後，人行道交由市公所管理維護。 陸、設置區域停車場資訊導引系統。 一、商業區車流大多數來自於國道五號及省道九號等道路，為 避免周邊道路系統壅塞，開發單位應於適當地點設置「本 區域之停車場資訊導引系統」，但前述導引系統設置地點 由縣政府協助提供，並由開發單位負擔工程施作經費。 二、除商業區停車場外，應納入「聯勤２０４停車場」、「中 山公園停車場」停車資訊，並於商業區外圍設置停車資訊