雪剂路面上汽车制动距离计算模型.pdfVIP

第 12卷 第 1期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vo1．12 NO．1 2012年 2月 一 ‘ ’ Feb．2O12 JournalofTrafficandTransportation l：ngmeermg 文章编号 ：1671—1637(2012)O1—0050—05 融雪剂路面上汽车制动距离计算模型 李志鹏，彭 涛，王 茜，詹长书 (东北林业大学 交通学院，黑龙江 哈尔滨 150040) 摘 要 ：分析 了汽车制动过程前、后轮受力状况 ，建立了汽车制动距 离与路面附着 系数的数学模型。 在冰雪路面和使用融雪剂路面上进行 了制动试验 ，应用 MATLAB软件仿真计算 了汽车在不同制 动初速度下的制动距 离。试验结果表 明：在冰 雪路面上 ，当汽车制动初速度分别为 1O．8、24．4、 31．4km ·h 时，制动距 离分别为 2．959、18．378、26．264m；在使用融雪剂路面上，当汽车制动初 速度分别为 11．0、22．9、31．0km ·h 时，制动距 离分别为 2．430、13．766、18．860m。使 用融雪剂 后 ，附着系数明显提高，测试制动距离减小了25 ～2896／，仿真计算制动距离减小 了约 30 ，两者 接近 ，因此，计算模型可靠。 关键词：汽车工程 ；制动性能；制动距 离；附着系数 ；冰雪路面；融雪剂 中图分类号 ：U462．32 文献标志码 ：A Calculation modelofautomobilebrakingdistanceon pavementwith deicingsalt LIZhi—peng，PENG Tao，W ANG Qian，ZHAN Chang—shu (SchoolofTraffic，NortheastForestryUniversity，Harbin150040，Heilongjiang，China) Abstract：Theforcesconditionsoffrontandrearwheelsduringautomobilebrakingprocesswere analyzed。andamathematicalmodelofautomobilebrakingdistanceandroadadhesioncoefficient wasestablished． Braking testson ice—snow—covered pavementand thepavementafter using deicingsaltwerecarriedout，and thebraking distancesunderdifferentprimarybraking speeds wete calculated by using M ATLAB software． Test result shows that on ice—snow—covered pavement．when theprimarybraking speedsare 10．8，24．4，31．4 km ·h— respectively，the brakingdistancesare2．959，18．378，26．264m respectively．Onthepavementafterusingdeicing salt．when theprimarybrakingspeedsare11．0，22．9，31．0km ·h respectively，thebraking distances are 2．430，13．766， 18．860 m respectively．Afterusing deicing salt，the adhesion coefficientofthepavementincreases significantl