地铁车站顶板防水技术交底讲述.docxVIP

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  • 2017-08-06 发布于湖北
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中国中铁郑州轨道交通2号线一期土建01工区新龙路站技术交底工程名称:顶板防水技术交底交底编号:编制:时间:复核:时间:中国中铁郑州轨道交通2号线一期土建01工区新龙路站2014年9月7日中国中铁郑州轨道交通2号线一期土建01工区技术交底记录卡(轨道交通工程)工程名称新龙路站交底日期2014-9-7施工单位中铁五局分项工程名称防水工程交底名称结构顶板防水层施工技术交底技术交底内容:流程基层、阴阳角处理不合格报技术室及监理检验防水材料涂分层刷施工不合格报技术室及监理检验防水保护层施工要求材料材料进场后,经检验合格后方能使用。基层处理a、基层表面的突出物应当从根部凿除,并在凿除部位用聚氨酯密封胶刮平密实;当基层表面有凹坑是,应先凿除坑内酥松表面,并用空压机吹扫,干燥后用聚氨酯密封胶填压密实。基层表面应当平整(用2m靠尺检查,间隙不超过5mm),表面应坚实、干燥、无起皮、掉砂、油污等部位存在。含水率不大于9%(将面积1平方米、厚度2mm的橡胶板覆盖在基层表面,放置在太阳下2-3h,若所覆盖的基层表面无水印,紧贴基层一侧的橡胶板物凝结水印、则满足要求)b、基层阴阳角应做成圆弧形,阴角直径不小于50mm,阳角直径不小于20mm。3、涂层a、单组份聚氨酯防水涂料的成膜厚度不小于2.5mm;b、涂膜防水层不得有露底、开裂、孔洞等缺陷以及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象;涂膜防水层与基层之间应当粘结牢固

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