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图3-14 后轴承垂直方向振动频谱 a—电机空转；b—连泵满负荷 图3-15 78μm振动频谱 表3-7 更换垫铁后振幅 测振部位 前轴承 后轴承 测振方向 垂直 水平 垂直 水平 电机单独空转振幅（μm） 6 10 10 10 连泵满负荷振幅（μm） 44 59 78 35 本机经过两次诊断，终于使初始的200μm剧烈振动降至l6μm的平稳运行。它证明，凡是1×RPM、3×RPM、5×RPM等奇数倍频分量大时（尤其3×RPM），常常与支承部件松动致使刚性下降有直接关系。 实例2 发电机组汽轮机支承松动 （1）故障情况 某电厂1号发电机组汽轮机检修后开机，发现后轴承水平方向振动位移达85μm（按IEC1968标准应小于50μm为合格），使机组不能并网发电（表3-8）。 表3-8 汽轮机各部位振动值 测振部位 前轴承 后轴承 测振方向 垂直 水平 轴向 垂直 水平 轴向 振幅（μm） 6.5 30 12 15 85 28 （2）诊断 采集和分析后轴承水平方向振动信号（图3-16）。由谱图和频率结构可以看出，频谱由1×RPM、3×RPM、5×RPM等分量组成，以3×RPM为主，它占通频振动的80.5%。 据此，诊断为支承部件松动。 （3）验证 经检查，发现后轴承座一侧的两个地脚螺栓螺母与轴承座无紧力，且有间隙，原因是预留膨胀间隙过大。把两个螺母略带紧力后，振幅随即明显下降，由原来的85μm降为27μm，其余各点振幅也随着下降。此时，机组平稳运行，并网发电。 图3-16 汽轮机后轴承水平方向振动波形和频谱 3.4 转子或轴裂纹 大功率发电机组超寿命运行，有时转子或轴上会出现裂纹，及时确定裂纹的存在，可防止突然断裂的灾难性事故。 3.4.1 频谱和波形特征 （1）1×RPM、2×RPM分量随时间进展而逐渐增大，特别是2×RPM分量，它随裂纹深度的增加而明显增大。这是转子或轴存在裂纹的重要特征。 （2）在转速等于1/2倍或1/3倍一阶临界转速时，由于二次或三次谐波发生共振，频谱中2×RPM 或3×RPM分量的幅值急剧增大。这是转子或轴存在裂纹的又一特征。 3.4.2 仪器设置 （1）最高分析频率：低转速：200Hz。高转速：400Hz； （2）频谱，波形，速度或加速度显示。 3.4.3 诊断 （1）转子或轴裂纹日渐扩展和加深，使1×RPM、2×RPM分量的幅值随时间而稳定地增长，这是存在裂纹与其他产生1×RPM、2×RPM分量的故障之间最大的区别。应在对转子1×RPM、2×RPM分量进行长期状态监测的基础上进行趋势分析，当确认上述二分量的幅值随时间呈稳定增长趋势时，可能存在转子或轴裂纹。 （2）在升速或降速过程中，当转速通过1/2倍一阶临界转速时，2×RPM分量由于共振而对裂纹非常敏感，其幅值会发生显著变化。同理，转速通过1/3倍一阶临界转速时，3×RPM分量的幅值也会发生显著变化。因此，应当监测2×RPM和3×RPM分量随转速的变化。当确认转速等于1/2或1/3倍一阶临界转速而2×RPM和3×RPM分量显著改变时，可能存在转子或轴裂纹。 实验 裂纹转子的振动特性及诊断 （l）实验情况 实验装置如图3-17所示。为了消除非振动因素影响，在测点1和测点2分别相对地安装两个电涡流位移传感器。改变裂纹深度，测得1×RPM、2×RPM 分量的变化趋势如图3-18所示。由图可知，1×RPM和2×RPM分量均随裂纹深度的增大而稳步增长，尤以2×RPM分量变化为大。 改变裂纹深度和转速，使转速通过1/2倍一阶临界转速点，得到裂纹转子的三维谱图（图3-19）。由图可知，当转速等于1/2倍一阶临界转速时，裂纹使2×RPM分量出现共振，振幅在共振点增大。当裂纹加深时，2×RPM共振幅值显著增大，且与最大幅值对应的转速值下降。 图3-17 裂纹转子试验装置 图3-18 振动随裂纹深度的变化 a—1×RPM分量；b—2×RPM分量 图3-19 裂纹转子三维谱 （2）结论 实验证实，裂纹转子的振动特性与裂纹深度有密切关系，可据此进行监测和诊断。 实例 合成气压缩机轴裂纹 （1）故障情况 澳大利亚一氨厂的关键设备合成气离心式压缩机，由13239kW反动式蒸汽透平驱动，增速箱增速。机组上各测点装有BN7200系列电涡流轴位移传感器。1991年10月在例行监测中发现，增速箱输入轴测点垂直和水平方向的1×RPM振动幅值有一定程度增大，其中垂直方向的变化最明显。因此，在停车前一周内密切注意监测，包括监测2×RPM振动幅度。停车前几个小时的1×RPM振动幅值随时间的变化如图3-20所示。由图可见，两个半小时内1×RPM幅值由20.3μm增加到50.8μm。这时，从图3-21上可以看到，