同济大学城乡规划专项规划考研复习资料_附件.docVIP

主要专项规划 考点1：城市综合交通规划的概念（4） 1．城市综合交通 涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式。从地域关系上，大致可分为城市对外交通和城市交通两大部分。 2．城市交通系统（91考研，专业课先人一步） 由城市运输系统、城市道路系统和城市交通管理系统组成。即交通行为的运作、交通行为的通道、交通行为的控制。 题目： 1、从城市地域关系上看，城市综合交通大致分为（ A ）。 A．城市对外交通、城市交通 B．陆地交通、水域交通、空中交通 C．城市道路交通、城市轨道交通、城市水上交通 D．远程交通、市内交通 2、城市交通系统中的（91考研，专业课先人一步）交通行为的运作是指（ A ）。 A．城市运输系统一 B．城市道路系统 C．城市交通管理系统 D．城市对外交通系统 提示：城市交通行为的运作由城市运输系统完成，城市交通行为的通道是城市道路系统，城市交通行为的控制由城市交通管理系统进行。（91考研，专业课先人一步） 3、城市交通系统一般包括四个基本元素，分别是（ C ）。 A．连线、交通工具、场站、控制中心 B．交通工具、空间、管理规则、管理人员 C．连线、交通工具、场站、管理规则和人员 D．连线、交通工具、运行人员、管理人员 提示：连线即道路、轨道、航线等；交通工具即自行车、公共汽车、小汽车、地铁车辆等；站场即停车场、车库、交通枢纽、公交站点；管理规则和人员；以上四条构成城市交通系统的四个基本元素。（91考研，专业课先人一步） 4、城市交通中，被称为“大交通”的是指下列（D ）项内容。 A．指全国范围内的城市道路交通系统 B．指城市所在区域的城市道路交通系统 C．指城市内交通，特别是城市道路交通系统 D．指公路、铁路、航空、水路和管理交通系统 提示：城市交通可以分为“大交通”和“小交通”两个系统，“大”“小”交通在交通枢纽换乘、转运、相互衔接，（91考研，专业课先人一步）实现乘客出行和货物转运的全过程。选项C是“小交通” 的内容。 考点2：城市交通系统规划是与城市用地布局密切相关的一项重要的规划工作（1） 1．洛杉机的分散布局与它密集的高速分路网有关； 2．伦敦的生活方式与19世纪形成的铁路网有关； 3．纽约曼哈顿的繁华有赖于它发达的地铁和公交系统； 4．我国城市形态呈同心圆式的发展模式则与我国普遍采用自行车和公共汽车作为客运工具的生活方式密切关联。（91考研，专业课先人一步） 题目： 1、衡量城市道路系统规划与用地规划结合的程度，很重要的一条标准。是看其是否最大程度（ C ）。 A．减少居民出行次数 B．减少货物的周转周期 C．减少交通 D．减少道路长度 提示：减少交通并非减少居民的出行次数和货物的运量，而是减少出行距离和不必要的往返运输和迂回运输。（91考研，专业课先人一步） 考点3：影响城市道路网规划的因素 1．城市在区域中的位置； 2．城市用地布局形态； 3．城市交通运输系统。 考点4：影响城市道路系统布局的因素 1．城市在地域中的位置--城市外部交通联系和自然地理条件。 2．城市用地布局形态--城市骨架关系。 3．城市交通运输系统--（91考研，专业课先人一步）市内交通联系。 题目： 1、影响城市道路系统布局的因素主要有（ABD）。 A．城市外部交通联系 B．城市自然地理条件 C．交通工具 D．城市骨架关系 提示：影响城市道路系统布局的因素主要有三个：城市在区域中的位置（城市外部交通联系和自然地理条件）；（91考研，专业课先人一步）城市用地布局形态（城市骨架关系）；城市交通运输系统（市内交通联系）。 考点5：城市道路网规划的基本要求（6） 1．满足用地布局的骨架要求； 2．满足运输要求：与沿路开发性质协调结合；结构完整，分布均匀，有可靠性；密度和面积率应适应；利于分流；（91考研，专业课先人一步） 利于组织管理；对外交通联系方便； 3．环境要求； 4．布置管线要求。 其中城市干道的适当距离为700～1100m，干道网密度1.8～2.8km/km2。大城市道路网密度以4～6km/ km2为宜，道路面积率以20%左右为合适。 题目： 1、下列对各种工程管线布置（91考研，专业课先人一步）的要求叙述有误的一项为（D）。 A．城市公共事业和市政工程管线一般要沿道路敷设 B．城市道路应根据城市工程管线的规划为管线的敷设留有足够的空间 C．道路系统规划还应与城市人防工程规划密切配合 D．各类工程管线的敷设都必须经由管线主管部门或指定工作人员进行 提示：管线敷设由城市规划中主管此项工作的部门指派合格人才即可。 2、城市干道网密度以（B）km/km2为宜。 A．1.5～2.5 B．1.8～2.8 C．2～3 D．2.5～3.5 提示：城市道路干道的数量和宽度（91考研，专业课先人一步）要满足高峰小时的车流和客流，