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汽贸物流交易中心建设项目可行性研究报告
总 论
1.1 项目概要
1.1.1 项目名称
XXXXXX汽贸物流交易中心建设项目
1.1.2 项目性质
新建
1.1.3 项目建设单位概况
项目建设单位:XXXXXXXXXXX汽贸有限公司
法定代表人:侯XXXXXX
公司住址:XXXXX城关镇西二环路北段
1.1.4 项目建设地点
XXXXX城关镇XXXXX商贸产业园(西二环路北端)
1.1.5 项目建设规模及内容
XXXXXX汽贸物流交易中心建设项目,规划占地面积66800m2,新建XXXXXX物流大厦一栋,建筑面积8400 m2,门式钢结构连栋仓库2栋,总建筑面积12600 m2,车库3栋120间,建筑面积9600 m2,完成货场及路面硬化15000平方米,建设车辆维修车间及生活服务等配套设施等;购置陕汽重型卡车60辆,购置配套铲车15台、叉车10台,龙门吊1台,汽车吊5台;建设物流信息网络平台一套。
1.1.6 投资概算及资金构成
本项目估算总投资9092万元,其中建设投资8772万元,流动资金320万元。
1)项目建设投资8772万元(详见建设投资估算表),其中土建工程3075万元,机器设备及安装工程等3008万元;土地征用费2004万元,项目前期费用131.6万元,预备费用246.4万元。
本项目长期贷款5000万元,按中长期贷款基准年利率6.14%计,建设期贷款利息计307万元。
2)根据分项投资估算法,估算本项目需流动资金320万元。
1.1.7 资金筹措
项目估算总投资9092万元,其中:
项目建设投资8772万元,资金来源为:申请中长期贷款5000万元,企业自筹3772万元。
项目流动资金320万元,其中申请银行流动资金贷款240万元,企业自筹80万元。
项目总投资中,债务资金(包括固定资产投资中长期贷款和流动资金贷款)共计5240万元,占总投资的57.63%,企业自筹资金3852万元,占总投资的42.37%。
1.1.8 主要经济技术指标(见附表)
1.2 可行性报告编制依据
1、《国务院关于加快发展现代服务业的若干意见》(国发[2007]7号);
2、XXXXX省、XXXXX市、XXXXX国民经济与社会发展“十一五”规划和XXXXX“十二五”规划建议;
3、国家关于加快物流市场和现代服务体系建设的有关政策规定;
4、物流业调整和振兴规划;
5、有关技术标准、规范及规定;
6、《建设项目经济评价方法与参数》第三版;
7、《投资项目可行性研究指南》
8、建设单位提供的有关基础资料
1.3 综合评价和论证结论
1.3.1 综合评价
伴随着国家实施新一轮“西部大开发”和“关中-天水经济区”的建设,XXXXX作为关中东部重要的物流枢纽和区域经济发展中的“桥头堡”地位进一步确立。XXXXX把商贸流通业作为县域经济发展的重点支柱产业,大力发展具有地方产业特色的现代物流业。本项目建设符合国家产业政策和当地经济社会发展规划。项目建成后,将使XXXXX成为重要的物流交易中心,对于提高XXXXX的物流仓储业水平,促进现代服务业的发展,推动县域经济又好又快发展具有十分重要的意义。
项目建设规模适中,功能完备,项目将建设与产业结构相适应,为加工业及商贸交易活动服务的物流仓储网络、电子商务平台和资金结算中心,建设先进的物流信息采集发布系统、电子统一结算方式和用户服务体系,形成现代化、高效率、人性化的流通市场,对XXXXX物流市场资源配置及产业提升将产生巨大的辐射带动作用。
1.3.2 论证结论
工程所在地点、交通、市政及配套设施完善,自然条件较好,具备发展现代物流业的基本条件。通过各项经济指标分析可知,项目内部收益率高于社会折现率,经济效益优异。项目具有良好的社会效益,可有力地促进当地经济的发展,本项目可以直接提供约120个就业岗位,并间接增加社会就业机会。项目建设从技术、经济及社会影响等方面分析,是完全可行的。
项目建成投入正常营运后,每年可实现货运物流货运交易量65万吨,年均可实现营业收入8691.1万元,营业税金及附加456.28万元,年平均利润总额2256.39万元,税后利润1692.29万元;项目投资收益率29.84%,资本金净利润率43.93%,全部投资所得税后财务净现值(ic=10%)5031.00万元,财务内部收益率20.32%,静态投资回收期(含建设期)5.05年,动态投资回收期(含建设期)5.57 年,盈亏平衡点26.58%,不确定性分析表明项目有较强的抗风险能力。
1.4 存在的问题和建议
1.4.1 存在的问题
本项目建设存在的问题有两方面,一是建设资金筹措,二是市场招商。本项目建设起点高,投资额较大,及时筹措建设资金对于项目建设及运营起着关键作用。同时,对于物流市场的商铺,要加大招商力度,特别是要与全国各
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