干滑动速度对SiCpA356复合材料摩擦磨损特性的影响.PDFVIP

第45 卷 第8 期 稀有金属材料与工程 Vol.45, No.8 2016 年 8 月 RARE METAL MATERIALS AND ENGINEERING August 2016 干滑动速度对SiC /A356 复合材料摩擦 p 磨损特性的影响 孙梦龙，王小丫，谢春生 (江苏科技大学 江苏省先进焊接技术重点实验室，江苏 镇江 212003) 摘 要：借助UMT-2 型摩擦磨损试验机详细研究了干滑动速度对 SiC /A356 复合材料摩擦磨损特性的影响，并用SEM、 p EDS 和奥林巴斯激光共焦扫描显微镜观察并分析了其摩擦磨损行为。结果表明：随着干滑动速度的增加, 铸态材料的磨 损率增加幅度和摩擦系数曲线波动较大；T6 态材料的磨损率增加幅度和摩擦系数曲线波动较小，表现出优异的耐摩擦 性能。铸态材料的磨损机理主要由低速时的氧化磨损和剥离磨损转变为高速时的粘着磨损，而 T6 态材料主要由低速时 的氧化磨损转变为高速时的剥离磨损和磨粒磨损。高速区时，铸态材料的磨损断面中出现裂纹，而T6 态材料只是存在 简单的磨削痕迹和颗粒脱落现象。热处理后复合材料的高温耐磨性能明显提高。 关键词：SiC /A356 ；干滑动速度；高温；摩擦磨损特性 p 中图法分类号：TH117.1 文献标识码：A 文章编号：1002- 185X(2016)08-2051-06 高速列车在刹车时要求有效的制动距离短，制动过 损试验采用美国 CETR 公司生产的球-盘氏UMT-2 型 程要平稳，所以制动盘材料必须具有大且随环境变化不 试验机，对磨材料为直径9.38 mm 的退火态Al O 陶 2 3 敏感和稳定的摩擦系数，而且为了减少材料的损耗，提 瓷球。根据探索性试验结果，把试验温度选为 100 ℃， 高制动盘和制动闸片的使用寿命，还要求其具有优良的 载荷8 N ，滑动时间30 min ，滑动速度50 、100、150、 耐磨性能，所以铝基复合材料的摩擦磨损性能成为研究 200 、250 、300 r/min 。实验前用相同的砂纸磨制试样， [1-9] 热点之一 。对于研究较多的制动盘 SiC /A356 复合 使材料具有相同的表面粗糙度。试样在实验前后均在 p 材料，报道的几乎都是室温磨损性能。但是制动盘在制 超声波清洗机中用乙醇清洗，吹干后用感量为 0.1mg 动过程中由于摩擦会产生大量的热量，导致制动盘材料 的分析天平称量磨损质量的大小，并除以滑动距离转 的实际磨损更接近于高温。关于滑动速度对高速列车制 换为磨损率。摩擦系数的测量是通过磨损机自动检测 动盘用材料的高温摩擦磨损性能的影响规律是否与室 并进行即时图形显示和数据存储。采用UMT-2 型试验 温的一致，国内外报道甚少。所以，综合考虑制动盘的 机里的插塞式热电偶对摩擦表层平均温度进行测量，