变压器励磁涌流制动新判别法研究.pdf

第二十九届中国电网调度运行会收录论文全集 变压器励磁涌流制动新判别法研究 盛海华 朱炳铨 （浙江电力调度通信中心继保科） 摘要 我省主变差动保护目前普遍使用微机型保护，国内不同厂家对变压器空 载合闸或外部故障切除引起的励磁涌流制动方式各不相同，主要有二种方法： “或”门制动即任一相二次谐波含量超过15%制动三相和“按相”制动即一相二 次谐波含量超过 15%仅制动本相。近年连续几次“按相”制动方式差动保护在空 投于变压器发生误动。本文分析了差动保护发生误动的原因，并对变压器差动保 护励磁涌流制动方式进行了分析比较，首次提出了一种新的判别法来克服上述缺 陷。 关键词 主变保护 原理 研究 1 变压器差动保护需要考虑的特殊问题 目前变压器差动保护为了躲过CT 误差等因素造成的不平衡电流一般采用比例制动式差 动保护，与其他差动保护类似，但对变压器还需考虑在空载合闸或外部故障切除引起的励磁 涌流，在这样大的不平衡电流下差动保护不能误动，又必须在发生内部各种故障情况下要求 快速动作，这是一个比较复杂困难的问题。关键在于对变压器电磁暂态过程正确的数字仿真 难度很大，并且与初始的各种工况有关。当前很多涌流的理论文献，大多作了很多简化假设， 与变压器空载合闸实际电磁暂态过程非线性状态难免过于简化、失真，同时所采用的具体参 数和原始条件也较难确定。因此国际国内一般考虑二次谐波制动，定值 15%~20%。从各种仿 真计算和实际的涌流录波分析的确励磁涌流含有较大的二次谐波，但三相含量各不相同，这 与合闸角、剩磁等诸多因素有关。 在采用“或”门制动即任一相二次谐波含量超过 15%制动三相还是“按相”制动即一相 二次谐波含量超过 15%仅制动本相，国内还存在不同的观点，国内有的保护采用“按相”制 动，有的保护采用“或”门制动。“或”门制动方式存在空投于变压器各种内部故障包括匝间 故障健全相制动问题，需等涌流衰减后才能动作，一般为秒级，大容量变压器可能几秒钟， 这时只能靠瓦斯保护。若采用“按相”制动空投于变压器各种内部故障包括匝间、相间故障 可做到较快动作，一般 100MS 内，但可能存在空投于变压器某一相二次谐波含量达不到 15% - 1 - 第二十九届中国电网调度运行会收录论文全集 定值而误动的问题。解决上述矛盾的技术问题还需有关人员作进一步的研究。 对于变压器励磁涌流准确的仿真计算难度较大，主要问题在于：1、由于铁芯内磁通饱 和，大量磁通往空气隙、油箱壁流通，等值的磁路数学模型较难模拟。2、铁芯磁滞曲线的正 确拟合。3、剩磁、合闸角的随机性。笔者曾经对变压器励磁涌流进行仿真计算，详见（1）。 磁路模型考虑另序磁通，用另序磁通来等效磁通饱和后磁通往外流通，对磁路、电路数学方 程进行了推导和求解，并用 BPA-EMTP 进行了各种工况下的仿真计算，结果表明三相励磁涌 流必有一相至二相二次谐波含量超过 20% ，其中一相二次谐波含量可能小于 15%。在计及 CT 接法或 CT 饱和的变压器励磁涌流仿真计算同样得出类似的结论。因此对于变压器差动保 护励磁涌流二次谐波制动方式若无其他特征量判据宜按“或”门制动方式。 2 我省几次主变差动保护误动原因分析 我省近年连续几次同一型号差动保护在空投于变压器发生误动，差动保护励磁涌流二次 谐波制动方式为“按相”制动。几次误动的涌流波型相似，图一为其中一次涌流录波图，图 二是 A 、B、C 三相涌流二次谐波含量分析图，从图中可以看出 B 相二次谐波含量在暂态约 20MS 过后只有 7%左右，二次谐波无法制动本相，因此在 35MSB 相差动出口。 图一 - 2 - 第二十九届中国电网调度运行会收录论文全集 图二 3 励磁涌流制动新判别方法 从上述几次实际的空载合闸变压器差动保护误动看确实存在某一相二次谐波达不到定 值而引起差动保护误动问题，与理论分析一致。纯粹“按相”制动有其优越性但若无进一部 的特征量判据看来还存