双主梁吊钩门式起重机技术方案概论.doc

双主梁吊钩门式起重机技术方案1、 方案依据 产品设计依据国家标准和相关的之规定，以及贵公司所需货物的规格和要求。1.1 产品设计、制造、检测验收标准GB3811-2008 起重机械设计规范JB/ZQ8002-89 通用门式起重机产品质量分等GB6067-85 起重机械安全规程GB10183-88 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB12602-90 起重机械超载保护装置安全技术规范GB5905-86 起重机实验规范和程序GB5972-86 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB7592-87 通用桥式起重机限界尺寸GB8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB9286-88 色漆和油漆膜的划格实验GB1497-85 低压电器基本标准JB/DQ4658-91 起重机成套电阻器JB/DQ6146-86 起重机控制台JB/ZQ2007-90 起重机电气制图Q/DQ109-92 起重机电气设备技术条件JB2299-78 矿山、工程、起重运输机械产品涂漆颜色和安全标志 未列国家标准、行业标准及相关的标准规定参照执行。 2、技术论述 我厂是国家起重机专业制造厂家，产品设计工作由厂技术处负责，根据需方提供的技术规格参数及设备的使用环境，严格按标准规定要求，采用 CAD 优化设计，按 GB/T14406 的标准规定制造。 2.1 起重机组成说明 该起重机为中级（A5）工作制，主要由门架、大车、运行机构、小车、电气设备等组成，门架采用双梁箱型焊接结构，大车运行机构采用分别驱动，全部机构均在操纵室内操纵。 供电方式：小车采用小车式电缆滑线结构，大车使用安全滑触线。 大、小车带有缓冲装置及限位装置，并在两端终点设置大车止档及安全尺。 为防止倾翻和大车滑行，特设置夹轨器及地锚固定。 为了安全使用，在起重机上装有风速报警装置，以免在特大风力下采取安全措施。 司机室内电气设备防护等级IP00，其外壳防护等级为IP33，室内照明配20W 荧光灯、电扇、电铃桥下照明均采用安全隔离变压器，供220V交流电源（桥下照明灯防震防水）司机室采用型钢骨架，前端面为直通到底的大副面钢化玻璃，采用橡皮压条密封固定，窗户能开启，玻璃易擦洁与更换，袖野开阔，内设联动控制台操作方便，环境舒适，在司机室内座位上可清楚地观察吊钩作业范围内的空间司机室设计符合国家标准GB/T11407-93《通用桥式起重机和门式起重机司机室技术条件》2.2 主要技术参数 1、额定起重量（t） 20/5 2、跨度（s） 26 3、起升高度（大钩）（m） 15.5 4、起升高度（小钩）（m） 16 5、大梁底面距轨面高度（m） 5 6、起升速度（大钩）（m/min） 7.2 7、起升速度（小钩）（m/min） 19.5 8、大车运行速度（m/min） 47.8 9、汪车运行速度（m/min） 44.6 10、大车钢轨（kg/m） 43 11、小车钢轨（kg/m） 38 12、驾驶室侧悬臂长（m） 7 13、对侧悬臂长（m） 5 14、工作级别 A5 15、电源 三相交流 50HZ 380V 3、设备关键零部件选用 3.1 电动机均采用YZR 系列冶金及起重机专用三相导步电动机。额定电压380V，频率50HZ，绝缘等级F级，防护等级IP44。该系列产品具有较大的过载能力和较好的机械强度，适用于频繁起动、制动，有时超负荷及具有显著振动与冲击的起动的设备。 3.2 制动器采用YWZ 系列液压推杆常闭式制动器，该系列产品具有运行安全可靠、使机构得以平稳制动的机械制动装置、使用寿命长、维修方便等优点，符合GB6333-86标准要求。 3.3 减速器采用ZQ型和ZSC型减速器，符合ZBJ19010标准要求。满足减速器使用寿命。 3.4 起重吊钩采用锻造的吊钩，符合GB1051的标准要求，其材质满足GB699-65《优质碳素结构钢号和一般技术条件》中规定的20钢。 3.5 滑轮采用铸造件，材质为HT150，满足ZBJ80006-87《起重机用铸造滑轮》滑轮与钢丝绳直径比值h2不小于22.4。 3