十三五XX城市照明规划方案.docVIP

XX市城市照明十三五规划方案 为把XX市建成更具魅力的夜间景观城市，充分展示XX城市特色，进一步加强城市照明规划管理，确保城市照明规划有效实施，依据《中华人民共和国城乡规划法》等法律、法规、政策及有关技术规范，结合XX市城区实际，制定规划方案。 总则 （一）发展城市绿色照明，建立有利于城市照明节能、城市照明品质提升的管理体制和运行维护机制；积极使用节能环保产品和技术，提高城市照明系统的节能水平。以构建绿色生态与健康文明的城市照明光环境为目标，以保障和改善民生作为加快转变城市照明发展方式的基本出发点，倡导绿色照明消费方式，在满足城市照明基本功能的前提下降低照明的单位能耗，提高城市照明的质量和节能水平，实现城市照明发展方式的转变。 （二）规划方案以《XX市城市总体规划（2010-2020）》、《XX市城市照明管理办法》、《道路照明设计标准》（CJJ45-2006）、《夜景照明设计标准》等为主要依据，按照国家照明的相关政策，结合本市实际制定方案。 (三)方案是落实城市近期照明建设规划的重要手段，对近期新建或修建的照明工程规划和设计起到控制作用，对远期的照明项目起到前瞻导向作用。??? (四)主要目标： 在充分把握XX市照明现状的基础上，满足城市功能照明的要求，通过点、线、面的夜间光环境塑造，突出城市特色，并着重达到以下规划建设目标： (1) 满足城市功能照明的要求，建立绿色照明体系，建设一批节能、绿色照明示范工程； (2) 通过夜间景观照明提高城市文化品位，突出城市特色，形成富有城市特色的景观照明； (3) 提倡绿色照明，节约能源，保护环境，安全可靠，综合治理光污染； (4)提高城市照明设施的安全保证及完善安全措施； (5)完善住宅小区和城乡结合部的照明系统，消灭盲区； (6)功能照明达标建设，新建照明项目达到国家规定标准；改建的照明项目分期分批达到国家规定标准。 功能照明规划方案 （一）城市功能照明包括：道路照明、商业区/住宅区功能照明、休闲旅游景观区功能照明、桥梁/隧道功能照明、广场空间功能照明。（二）近期目标（2015～2018） (1)技术目标——80%以上城市道路功能照明技术指标达到国家相关标准（主要指城区范围内所有道路功能照明功率密度、路面平均亮/照度、路面亮/照度均匀度、眩光限制、环境比等指标）； (2)建设目标——新建项目100%达到国家相关标准，改建项目分期达到国家相关标准，道路装灯率达到100%，基本实现有路就有灯，充分体现功能照明以人为本的基本原则； (3)管理运行目标——监控覆盖率达到85%以上，亮灯率达到98%以上，设施完好率达到90%以上，“四新”产品普及率达到95%以上。 XX市快速路/主干路照明指标规划表 道路 类型 车道数（条） 路面亮度 路面照度 眩光限制TI（%）最大初始值 环境比SR 最小值 照明功率密度LPD（W/m2） 平均亮度Lav（cd/m2）维持值 总均匀度UO 最小值 纵向均匀度UL最小值 平均照度Eav(lx)维持值 均匀度UE 最小值 快速路 ≥6车道 2.0 0.4 0.7 30 0.4 10 0.5 1.05 快速路 ＜6车道 2.0 0.4 0.7 30 0.4 10 0.5 1.25 主干路 ≥6车道 2.0 0.4 0.7 30 0.4 10 0.5 1.05 主干路 ＜6车道 2.0 0.4 0.7 30 0.4 10 0.5 1.25 XX市次干路照明指标规划表 道路 类型 车道数（条） 路面亮度 路面照度 眩光限制TI（%）最大初始值 环境比SR 最小值 照明功率密度LPD（W/m2） 平均亮度Lav（cd/m2）维持值 总均匀度UO 最小值 纵向均匀度UL最小值 平均照度Eav(lx)维持值 均匀度UE最小值 次干路 ≥4车道 1.0 0.4 0.5 15 0.35 10 0.5 0.70 次干路 ＜4车道 1.0 0.4 0.5 15 0.35 10 0.5 0.85 XX市支路照明指标规划表 道路类型 车道数（条） 路面亮度 路面照度 眩光限制 TI（%） 最大初始值 环境比SR 最小值 照明功率密度LPD（W/m2） 平均亮度Lav（cd/m2）维持值 总均匀度UO 最小值 纵向均匀度UL最小值 平均照度Eav(lx)维持值 均匀度UE 最小值 支路 ≥2车道 0.75 0.4 － 10 0.3 15 － 0.55 支路 ＜2车道 0.75 0.4 － 10 0.3 15 － 0.6 景观照明规划 （一）城市景观照明定位 重点突出“名城”、“水城”、“绿城”的景观照明特色。 名城之辉