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摘要采用脉动法对两栋钢框架结构房屋的动力特性进行了现场实测通过实测结果和有限元计算结果的比较研究了楼板和填充墙对钢结构纯框架结构动力特性的影响试验及分析结果表明多层钢结构纯框架房屋的振型为剪切型阻尼比在之间填充墙明显缩短了钢结构纯框架的自振周期使得实测周期小于计算周期抗震计算时应对计算周期进行折减给出的周期折减系数可供工程设计参考关键词动力特性实测脉动法周期折减系数前言结构的动力特性是指结构的自振周期振型和阻尼是结构自身的基本属性之一是进行抗震计算的基本参数一般情况下结构的自振周期和振型可以通过
[摘要] 采用脉动法对两栋钢框架结构房屋的动力特性进行了现场实测,通过实测结果和有限元计算结果的比较,研究了楼板和填充墙对钢结构纯框架结构动力特性的影响。试验及分析结果表明,多层钢结构纯框架房屋的振型为剪切型;阻尼比在2%~5%之间;填充墙明显缩短了钢结构纯框架的自振周期,使得实测周期小于计算周期,抗震计算时应对计算周期进行折减。给出的周期折减系数可供工程设计参考。[关键词] 动力特性;实测;脉动法;周期折减系数1 前 言 结构的动力特性是指结构的自振周期、振型和阻尼,是结构自身的基本属性之一,是进行抗震计算的基本参数。一般情况下,结构的自振周期和振型可以通过计算确定,但由于计算时没
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