焦炉备煤化产甲醇工艺流程(简要).doc

第一章 配煤、炼焦部分 第一节 焦炉装煤推焦生产操作 （装煤推焦车司机、拦焦车司机、熄焦车司机、捣固机工） 一、培训内容 （一）工艺流程 从配煤工段来的配合煤由经皮带运输机送入焦炉煤塔内，由煤塔放入装煤车内，经过捣固后由机侧炉门装入炭化室，对上炉门。当炭化室内的焦饼成熟后，由推焦车和拦焦车分别摘下机、焦两侧的炉门。当导焦槽对好、熄焦车对好位后，推焦车上的推焦杆启动，把焦饼推出落到熄焦车的车厢内。红热的焦炭有熄焦车运载到熄焦塔下被水淋熄后，卸到凉焦台上。待焦炭水分蒸发后，经皮带运输到筛焦楼去。在筛焦楼内，焦炭经过震动筛后被分为块焦（40mm或25mm)和碎焦两类。碎焦再经过振动筛筛分，最终分成25mm～40mm、10mm～25mm、10mm以下等级的焦炭，分别贮入焦仓中。 （二）工艺技术指标 1、按9-2串序推焦，推焦杆中心线与炭化室中心线对准。 2、推焦最大电流：过载电流230A 正常时为 120A 装煤最大电流：过载电流230A 正常时为 100A 3、炉门敞开时间一般不超过7分钟。 4、推焦执行系数K2： K2=（N-A2）/M 其中：N：——班实际推焦炉数 M：——班计划推焦炉数 A2：—— 超过计划时间±5分钟的炉数 5、每炉装煤时间不超过4分钟。6、推焦和装煤操作时间为17分钟。 第二节 焦炉热工工序（调火、测温、交换、焦炉中控室岗位操作工） 培训内容 (一)工艺流程： 焦炉煤气经煤气预热器，地下室煤气主管，立管、调节旋塞、孔板盒、煤气横管分配到各下喷支管，再经砖煤气道送入立火道中，与从阀门风门进入的空气进行燃烧，燃烧后的废气经斜道、蓄热室、小烟道、废气盘、分烟道由烟囱排出。 （二）工艺技术指标 1、代表火道为第7火道和22火道。 2、代表火道温度根据配合煤质量和结焦煤时间来规定，最高温度不超过1450℃。 3、集气管压力80--120 Pa 4、标准火道温度与标准温度相差不大于±7℃。 5、各燃烧室相对火道温度差不大于±15℃。 6、温度均匀系数，安定系数和推焦系数 ⑴均匀系数计算方法： K均＝ 式中：K均—炼焦炉侧温火道温度和均匀系数。 M—一座焦炉燃烧室数目（不包括两端燃烧室及缓冲炉）。 Aji—机侧测温火道温度比平均温度相差超过20℃的燃烧室数。 Ajo—焦侧测温火道温度比平均温度相差超过20℃的燃烧室数。 ⑵安定系数计算方法： K安＝ 式中：K安—焦炉标准火道每昼夜平均温度的安定系数。 N—每昼夜焦炉直行温度测量次数。 Aji—每次焦炉机侧平均温度与加热制度规定的标准温度相差7℃的次数。 Ajo—每次焦侧平均温度比规定标准温度相差±7℃的次数。 ⑶推焦计划系数（K1）计算： K1＝ 式中：M—班计划推焦炉数。 A1—计划结焦时间与规定结焦时间差大于±5分钟的炉数。 ⑷推焦执行系数（K2）计算： K2＝ 式中：N—班实际推焦炉数。 A2—实际推焦时间与计划推焦时间差大于±5分钟的炉数。 M—班计划推焦炉数。 ⑸推焦总系数（K3）计算： K3＝K1×K2 7、焦饼中心温度要求达到1000±50℃。 8、横墙温度以机侧第三火道至二十六火道温度应均匀上升，并接近于直线，横墙温度的均匀性以横墙系数来考核： K横＝ 式中： 不合格火道—每个燃烧室实测火道温度与标准线温差超过±20℃为不合格火道； 对10排横墙平均温度曲线与标准线差超过±10℃为不合格火道； 对全炉横排平均温度曲线与标准线超过±7℃为不合格火道； 9、硅砖蓄热室顶部温度不超过1320℃。 10、炭化室顶部空间温度不超过850℃。 11、小烟道温度不超过450℃，分烟道温度不超过350℃。 12、立火道取样废气分析要求：空气过剩系数α＝1.2-1.25 13、每个燃烧室的炉头温度与同侧全炉炉头平均温度的差不大于±50℃，每个燃烧室的炉头温度不得低于1100℃，炉头温度的均匀性用炉头系数来考核。 K炉头＝ 14、 确定集气管压力，以结焦末期吸气管下部炭化室底部压力不低于5Pa为原则。 15、集气管内的煤气应冷却到80—100℃。 16、焦炉煤气主管压力不低于500Pa。 17、在所有的操作条件下，炭化室的压力高于任一点相邻加热系统的压力。 18、燃烧室系统的压力主要根据规定的空气系数和看火孔压力保持0—5Pa确定。 （三）设备主要性能参数 ZHJL5552D型焦炉主要结构尺寸如下 炭化室全长：15980mm； 炭化室全高：5505mm； 炭化室平均高520mm； 炭化室锥度：20mm 炭化室中心距：1350mm； 立火道中心距：480mm； 立火道个数：32；