预应力盖梁施工方案教材.doc

预应力盖梁施工方案 第一章 工程说明 一、1、工程概况 本合同段地处XXX高速公路XX段项目的中段，起讫桩号K148+940～K151+820，全长2.88KM,全部为桥梁工程。上部结构为六孔一联,共16联96跨,每跨30米。其中0#～71#（K148+940～K151+070）和78#～96#为预制拼装,先简支后连续的组合箱梁。72#～77#（K151+100～K151+250）为等截面PC连续箱梁。下部0#～9#、17#～65#及95#～96#为双柱式桥墩,计244个墩；10#～16#为双幅单柱式桥墩,计7个墩；66#～94#为Y形桥墩,计58个墩。钻孔桩基础直径有0#～26#为φ2.0米,计108根；27#～65#和95#～96#为φ1.8米,计164根；66#～94#为φ1.2米,计232根。系梁122个,承台65个,盖梁177个,预制箱梁720片,现浇箱梁1联12孔（单幅）。 2、气象、水文 本路段属亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，湿润多雨。年平均气温在18-19℃，最冷月（一月）平均气温7-8℃，最热月（七月）平均气温29℃。瓯江两岸无霜期长达260-280天，年平均降水量1680mm。雨量集中在4-9月，夏秋之交，时常受台风外围影响。 本段线路沿大溪左岸展布，跨越其支流海口源、练岙坑，大溪及支流具典型山区河流特点。暴雨季节洪峰流量大，携大量泥砂，具较强的破坏能力和冲刷力。 二、交通运输条件和服务设施 本路段具有一个水上陆上交通为主，其它运输方式为配合的综合运输网络，其中330国道与本标段大部分路段相平行，它与沿线乡、镇、村道构成较为便利的运输网络。同时，大溪沿岸各码头也可供运输各种材料及施工机具设备，青田为砂石料产地，沿线料场分布较多。沿线村镇均有医院，可提供医疗服务。 三、工程量汇总 1.全桥盖梁共有177根，其中有圆柱式盖梁122根、Y型柱式盖梁44根、Y型柱式过渡墩盖梁4根、预应力盖梁7个，主要工程数量如下表： 工程数量表 项目 材料 单位 桩基 C30砼 M3 5610 C50砼 M3 875 Φ10 Kg 301736 Ф16 Kg 48602 Ф20 Kg 1552 Φ28 Kg 450901 第二章 施工准备工作 2.1施工便道的铺设： 本着经济实用的方针，全桥便道、便桥基本沿桥梁左侧布置，便道标高按21.5m控制。 2.2供电线路的架设： ①沿施工便道内侧架设电缆，电缆线采用大于95mm2 铜芯线，每隔100米左右装设一电源箱，满足二级保护。在现场设置变压器及配电房。施工用电采用三相五线制，从配电房引至用电地点，设置闸刀和安全装置必需符合施工用电规定。 ② 备用发电设备 为不影响正常施工用电.预防停电.工地备用三台120KW-160KW发电机组.已备停电时便用. 2.3由于本标段路线范围内,地表水、地下水水质良好，对砼无侵蚀作用，且水源充足。因此，施工用水拟采用水泵就近取水。 2.4材料准备 施工所用材料应按图纸用量进行核算,列出用料清单并列出分期用料时间,按先期开工所用材料运达施工现场,保证材料质量合格,有检验报告,符合图纸设计用料,经自检无误后,上报监理进行检验并做好材料的保管与码放工作. 2.5机械准备 机械设备进场前,要认真做好检修和调试工作,对机械性能较差的设备严禁运入施工现场,保证到场的机械设备性能良好,适合本工程的需要。 2.6施工现场的机械管理 (1)施工现场的机械设备要进行登记存档,设专人管理与维修. (2)驾驶人员要证照齐全,符合交通部有关规定. (3)不违章作业. 2.7施工现场防火防盗 2.7.1施工现场要按公安部防火要求有关条例,认真做好消防工作。并认真学习有关消防知识,备有相应的消防器材,以防万一。 2.7.2施工现场要有专人保卫或保安人员负责现场的保卫工作,以防设备另件丢失和材料被盗,影响正常施工. 2.8测量放样： 根据复核后的GPS点和导线点，水准点，使用水准仪和全站仪，严格按照施工图进行放样定位，并做好标记，确保偏差符合设计要求。 2.9技术准备 2.9.1按全线盖梁施工图设计要求，认真熟悉图纸，对图纸不清的子项做好记录，组织相关的技术人员进行研究，或在图纸会审中解决。 2.9.2本工程施工除依据设计图纸、国家规范外，还应编制具体的施工指导文件，根据设计图纸、国家规范、图纸会审纪要编制施工组织设计，技术主管工程师编制单位工程施工方案，技术员编制作业指导书、工艺标准卡、施工组织设计、施工方案、作业指导书。 2.9.3 技术质量安全交底 技术、质量、安全的交底工作是施工过程基础管理中一项重要内容，必须采用书面形式，具体可分如下几个方面； （１）当确定施工方案后，项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行