厚板生产概述.docVIP

1．中厚钢板概述 中厚钢板：厚度大于4mm的钢板属于中厚钢板。其中，厚度4.5-25.0mm的钢板称为中厚板， 厚度25.0-100.0mm的称为厚板，厚度超过100.0mm的为特厚板。中厚板主要用于建筑、机械、造船、石油、电力等行业，中厚板分为普通中厚板和优质中厚板，应用更为广泛的是普通中厚板，它主要用于制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车、拖拉机某些零件及焊接构件。汽车大梁钢，用于制造汽车大梁（纵梁、横梁）用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。汽车板属于高附加值产品，特别是载货汽车中，横梁、竖梁、车桥、以及车轮等结构件广泛使用中厚板。由于汽车大梁形状复杂，除要求较高强度和冷弯性能外，要求冲压性能好。花纹板由于表面存在花纹，增加防滑能力，用于制造厂房、船舶、扶梯、工作平台、工作踏板等。另外，优质中厚板主要用于机械、车辆等零件、构件、工具等。不锈板用于航空、石油化工、纺织、食品、医疗等。 万吨 图17：06年1月-07年10月国际市场 中厚板价格比较 资料来源：中国钢铁交易网、银河证券研究所 资料来源：中国钢铁交易网、银河证券研究所 备注：1、中国价格按照国内23个价格汇总城市平均价格测算； 2、国内市场价格换算汇率为当月值，10月份1美元=7.4552元人民币。 2.1 中厚板下游行业的需求分析和预测： （1）造船 由于全球船舶需求持续上升，尤其是散货船需求的大幅增长，使造船企业的订单十分饱满，订单和生产任务已经排到2009年和2010年前后，而且新接订单的价格不断上升，这使得造船企业未来2-3年收入和盈利的高增长比较明确，因此我国造船行业未来2-3年仍将处于景气上升阶段。 根据目前订单的增长情况，再考虑到订单价格的上升，我们预计未来2年造船行业的收入保持年均30%以上的增长，利润保持不低于50%以上的增长是有充分保障的。 造船行业2005年用钢 600万吨，2006年达到 637万吨左右，我们预计2008年国内造船行业钢材需求将达到 800万吨。 （2）天然气 我国的天然气资源主要分布在中、西部地区和近海地区。80%以上的资源量集中分布在塔里木、四川、陕甘宁、准噶尔、柴达木、松辽等盆地及东南海域。天然气输送最佳选择是管道输送,这将带来大量的宽中厚管线板需求。 到2010年,我国计划建设的输气、输油管道将达到4.72万公里,需要大量的耐高压、大直径焊管料──管线板。预计今后10年内管线板总需求量将达2900万吨,年需求量达到600万吨左右。2005年石油及天然气行业用钢585万吨，2006年达到595万吨左右，预计2008年国内石油及天然气行业钢材需求将达到 620万吨。 （3）“煤制油” “煤液化”是缓解原油供需矛盾的重要措施和途径。因此,“煤制油”项目已经被列为国家十五期间十二大高技术工程之一。 我国每年需进口1亿吨石油,要解决这个问题,就需要建20个年产500万吨的煤液化项目,按每个项目投资350亿元计算,总投资将超过7000亿元,其中设备占投资总额的一半以上,达4000亿元。可见煤液化装备制造业的发展前景相当可观,市场十分巨大。由此也将形成大规模的煤液化装备制造产业,必将带动对压力容器板的需求。 （4）集装箱 我国是世界上最大的集装箱用钢消费市场，约占世界消费量的 70%左右。世界经济增长速度的放缓给未来全球贸易量的上扬带来压力，集装箱产能的不断释放也使我国集装箱行业走出原来供不应求的态势。2005年集装箱行业钢材消费为 350万吨。2006年达到 378万吨左右，预计 2008年国内集装箱行业钢材需求将达到 430万吨。 市场看好的生产专用中厚板的上市公司有：宝钢股份、鞍钢股份、武钢股份、济南钢铁、南钢股份、安阳钢铁、包钢股份、唐钢股份等。 2.2 中厚板行业主要风险是未来产能的大幅扩张 据统计，2007年投产生产线产能将超过1000万吨，加上如南京钢厂、新余钢铁等钢厂的技术改造，产能增长有多无少。同时根据我们的统计，2008年新增中厚板生产线将继续保持快速增长，产能增长可能将达到1570万吨左右。（参见表9、表10） 表9：2007年中厚板生产线情况 包钢（已经投产） 4100mm四辊 120万吨/年 河北烘熔（已经投产） 2300mm轧机 120万吨/年 河北敬业（已经投产） 3000mm四辊 120万吨/年 首秦（已经投产） 4300mm轧机 150万吨/年 江苏华伟（已经投产） 2800mm双机架 100万吨/年 西城（已经投产） 3000mm轧机 100万吨/年 三明（已经投产） 3000mm轧机 100万吨/年 小计 　 810万吨/年 江苏宝闽（即将投产） 2300轧机 100万吨/年 无锡兆顺（即将投产） 3500mm四辊 100万吨/年 合计 　 1