大运量输煤带式输送机驱动分析实测和优化运行--华电重工.docxVIP

大运量输煤带式输送机驱动方式分析、实测和优化运行石峥嵘华电重工股份有限公司摘要：电厂建设中大运量带式输送机增多，需要采用可控软启动方式，可控的软启动技术中变频驱动性能最优，实际测试数据证明了其启动性能较传统的限矩型液力偶合器有大幅改善。采用变频驱动的带式输送机具有在运行中调速节能降耗的能力。关键词：大运量、带式输送机、变频驱动、调速、节能近年来新建电厂单机装机容量增加，坑口电厂或自带原料码头电厂的建设增多，作为燃料输送的的输煤带式输送机的运量和长度也较传统电厂有了较大的增加，以印尼Central Java 2×1000MW电厂的输煤岛为例，该电厂自带原料卸船码头，卸船至堆场带式输送机运量为3000tph，其中跨海栈桥上的C2带式输送机长度为2465m。堆场至煤仓带式输送机运量为1900tph。带式输送机运量和长度的增加，带式输送机的运动质量和驱动功率也相应增加。传统的电机＋限距型液力偶合器驱动方式已不能完全满足大运量大惯性带式输送机的启动性能需求，需要应用启动性能更好的可控软启动方式。电厂输煤带式输送机的驱动需求以Central Java C2带式输送机为例分析：基本参数如下：水平机长2465.00m胶带带宽1800mm提升高度12.35m带速3.50m/s物料煤电机功率450kw额定能力3000.0t/h电机数量3台最大能力3352.9t/h胶带类型ST1600可控软启动（以变频驱动为例）和限矩型液力偶合器比较：项目单位可控软启动限矩型液力偶合器按照软启动装置初设启动时间（s）12030启动加速度(m/s2)0.030.12启动惯性力（满载）（N）42410169640安全系数（满载启动）76．1从上表可以看出，可控驱动的启动时间长于限矩型偶合器，启动加速度小于限矩型液力偶合器，启动惯性力小，安全系数大。如果使用限矩型偶合器达到和可控驱动同样的安全系数，则需要将带强由ST1600提高到ST2000。二、可控驱动方式的比较和选择传统电厂常见的带式输送机运动质量一般较小，长度一般在1000m之内，运量一般小于1500tph，对于这样的工况，限矩型液力偶合器可以完成软启动功能，对于新出现的大运量大惯性质量的带式输送机，则需要应用可控软启动技术。可控软起动技术是改善起动条件的主要手段,它是在一定的起动时间内,控制起动加速度,确保带式输送机按所要求的加速度曲线平稳起动,达到额定的运行速度, 同时使电机的起动电流和输送带的起动张力控制在允许范围内。可控软启动技术主要有以下几种实现方式；1、变频调速驱动变频器通常由一个整流电路和一个逆变电路组成。它的工作原理是通过改变感应电机的磁通量控制输出扭矩,可以提供适当的起动扭矩和相当精确的控制,能够使机械可靠地变速运行,并有能力在低速时连续运行。2、调速型液力偶合器软起动液力偶合器是一种液力传动装置, 它利用旋转的外轮工作,输入轴和输出轴是非刚性联接,通过液体动能变化传递能量,扭矩和转数的平方成正比,泵轮和输入轴相联, 接受发动机传来的机械能, 并将其转化为液体的动能。涡轮与输出轴相联,将液体的动能转换成机械能而输出。带式输送机起动前, 将导杆调到工作腔的最外侧,保证输送机空载起动,降低了起动电流的持续时间,减少了对电网的冲击空载起动后,通过电控装置控制偶合器的伺服机构,调节导杆在偶合器工作腔的位置,改变充油量,改变输出力矩,不断调整起动角加速度, 使电机和调速型偶合器的共同作用特性曲线变软,逐渐增加电机的载荷,自动调节电机的负荷分配,使之趋于平衡最后将工作腔充满,负载达到额定速度运行,达到带式输送机的负载软起动要求。3、CST可控起动传输软起动技术CST是带有电—液反馈控制和齿轮减速器，在低速轴端装有线性湿性离合器的机电一体化的高技术驱动系统。其工作原理如下：根据需要,通过控制器设置所需要的加速度曲线和起动时间。在收到起动信号,电机空载起动达到额定速度后,液压系统开始增加离合器反应盘系统的压力。当反应盘相互作用时,其输出力矩与液压系统的压力成正比。设在输出轴上的速度传感器检测出转速并反馈给控制系统。将该速度信号与控制系统设定的加速度曲线进行比较,其差值用于调整反应盘压力,从而确保稳定的加速度斜率。4、液压马达（径向柱塞马达）液压马达是靠来自动力站的液压油流量驱动的。动力站通常是可安放在任何位置的封闭式机柜，其中有油箱以及与泵相连的电机，工作时，电机以固定速度转动。通过电信号可轻松地控制泵的排量及其方向。在运行过程中，油被泵进连接阀块，继而分布到缸体和柱塞中。这会使柱塞作用于凸轮环，从而产生扭矩，使轴平稳的转动。5、液体粘性软起动液体粘性软起动系统是利用液体的粘性即油膜剪切力来传递扭矩的其结构主体包括主从动轴主从动摩擦片控制油缸弹簧壳体及密封件等。当主动轴带动主摩擦片旋转时 通过摩擦片之间的粘性流