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本刊直击 Field Report 在铁路第六次大面积提速 调图新闻发布会上的讲话 （2007年4月12日） 胡亚东：铁道部，副部长，北京，100844 中国铁路第六次大面积提速调图将于4月18日零点起正 式付诸实施。这次大面积提速调图，无论是广泛性还是 先进性，都是以往历次提速调图所不可比拟的。在前5次提速 调图铁路运输能力逐步提升的基础上，这次提速调图后，铁路 客货运输能力将分别再增加18%和12%以上，特别是在主要干 线开行时速200km及以上动车组、大面积开行5000t级货物 列车和一大批先进技术装备投入运用，标志着我国铁路既有线 提速水平已跻身世界先进行列。这在中国铁路发展史上是一个 重要的里程碑，对推进我国铁路现代化建设、促进国民经济又 好又快发展必将产生积极的影响。 为确保这次提速调图的实施，我们坚持以科学发展观和构 建社会主义和谐社会战略思想为指导，结合我国铁路发展的实 际，充分借鉴世界铁路既有线提速的先进成果，按照铁道部党 组确定的总体目标，早在2003年就开始了准备工作。通过原 始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，对既有线路、桥涵 等基础设施进行了大面积的提速改造，积极推进机车车辆、牵 引供电、通信信号、调度指挥等技术装备现代化，对时速200 km及以上的提速技术、规章制度、运输组织、安全控制、人 2 中国铁路 CHINESE RAILWAYS 2007/5 2 本刊直击 在铁路第六次大面积提速调图新闻发布会上的讲话 胡亚东 Field Report 员培训等进行了反复研究和系统集成，组织了成千上万的 车组140对，到年底逐步增加到257对。“和谐号”动车组 专家和各类工程技术人员开展科研攻关、技术论证，先后 集中体现了当今世界铁路客车的一流技术水平，性能优 进行了100多次专题试验，对所有提速线路进行了反复的 越，功能齐全，具有安全、快捷、舒适、环保等显著特点， 综合试验和模拟运行，并全面调整了生产力布局和运力资 现已进入批量生产，是我国铁路引进消化吸收再创新的重 源配置，精心编制完成了新的列车运行图。经过全路上下 大成果，将成为我国快速客运的主力车型，为广大旅客提 和有关单位4年多的超常工作和艰苦努力，各项工作已经 供更加现代化的、高品质的旅行服务。 达到了我们的预期目 3.客运产品更加 标。可以说，既有线时