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挖孔桩施工组织设计方案

广灵至浑源高速公路路基桥隧工程 人工挖孔桩 专项施工技术方案 广源高速路基桥隧工程第十一合同段项目部 二0 一0 年八月十日 -0 - 广源高速路基桥隧工程第十一合同段人工挖孔桩施工组织设计方案 目 录 一、编制依据……………………………………………………2 二、编制原则……………………………………………………2 三、工程概况……………………………………………………2 四、桥梁桩位地质情况…………………………………………3 五、桩基概况一览表……………………………………………3 六、施工前的准备工作…………………………………………4 七、施工方案……………………………………………………5 八、人工挖孔桩方案工程质量保证措施………………………12 九、环境保护措施………………………………………………20 十、人工挖孔桩专项安全保障措施…………………………21 附表1:人员配备情况一览表…………………………………36 附表2:机械设备准备情况一览表……………………………37 附表3 :人工挖孔桩施工工艺流程图…………………………38 - 1- 广源高速路基桥隧工程第十一合同段人工挖孔桩施工组织设计方案 人工挖孔桩施工组织设计方案 一、编制依据 1、本标段的《山西省忻州至保德高速公路两阶段施工图设计》以及 图纸中相关的地质情况说明 2、本标段的 《招标文件》 3、与建管处签订的 《合同协议书》 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程质量检验 评定标准》(JTGF80/1-2004)以及其它技术规范标准 5、人工挖孔桩施工经验、现有地质情况、机械设备的性能、施工能 力的等 二、编制原则 1、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。 2、制定切实可行的施工方案,采取新工艺、新材料、新技术、新设 备,确保工程质量。 3、因地制宜,合理布置施工平面,尽量减少消耗,降低生产成本。 4、采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工 进度,确保施工工期。 三、工程概况 本标段起讫桩号为K68+000-K73+600,路线全长5.6Km,管辖段有 LZK85+250左线芦芽山大桥 ,跨径组合为 (5×20)+ (5×20)+ (5 ×20)+ (6×20),基础为钻孔灌注桩,下部为柱式墩、柱式台,上部 采用预应力砼连续箱梁,结构连续。桥梁起点桩号为LZK85+037,终点 桩号为LZK85+463,桥梁全长为426m,桩基有44根,桩长632米。 -2 - 广源高速路基桥隧工程第十一合同段人工挖孔桩施工组织设计方案 K85+250右线线芦芽山大桥 ,跨径组合为 (5×20)+ (5×20)+ (5 ×20)+ (6×20),基础为钻孔灌注桩,下部为柱式墩、柱式台,上部 采用预应力砼连续箱梁,结构连续。桥梁起点桩号为LZK85+037,终点 桩号为LZK85+463,桥梁全长为426m,桩基有44根,桩长636米。 全线共有桩基88根,桩长1268米,计划采用人工挖孔灌注桩的 施工方案。 四、桥梁桩位地质情况 芦芽山大桥桩位地质表层为亚粘土,其次为松散碎石土、中密碎 石土、密实碎石土,弱风化白云岩。 亚粘土 松散、中密、密实碎石土 弱风化白云岩 五、桩基概况一览表 桩基数量 构造物名称 φ1.5米 最短桩 (米) 最长桩 (米) 平均桩长 (米) K85+250芦芽山右线

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