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挖孔桩施工组织设计方案
广灵至浑源高速公路路基桥隧工程
人工挖孔桩
专项施工技术方案
广源高速路基桥隧工程第十一合同段项目部
二0 一0 年八月十日
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广源高速路基桥隧工程第十一合同段人工挖孔桩施工组织设计方案
目 录
一、编制依据……………………………………………………2
二、编制原则……………………………………………………2
三、工程概况……………………………………………………2
四、桥梁桩位地质情况…………………………………………3
五、桩基概况一览表……………………………………………3
六、施工前的准备工作…………………………………………4
七、施工方案……………………………………………………5
八、人工挖孔桩方案工程质量保证措施………………………12
九、环境保护措施………………………………………………20
十、人工挖孔桩专项安全保障措施…………………………21
附表1:人员配备情况一览表…………………………………36
附表2:机械设备准备情况一览表……………………………37
附表3 :人工挖孔桩施工工艺流程图…………………………38
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广源高速路基桥隧工程第十一合同段人工挖孔桩施工组织设计方案
人工挖孔桩施工组织设计方案
一、编制依据
1、本标段的《山西省忻州至保德高速公路两阶段施工图设计》以及
图纸中相关的地质情况说明
2、本标段的 《招标文件》
3、与建管处签订的 《合同协议书》
4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程质量检验
评定标准》(JTGF80/1-2004)以及其它技术规范标准
5、人工挖孔桩施工经验、现有地质情况、机械设备的性能、施工能
力的等
二、编制原则
1、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。
2、制定切实可行的施工方案,采取新工艺、新材料、新技术、新设
备,确保工程质量。
3、因地制宜,合理布置施工平面,尽量减少消耗,降低生产成本。
4、采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工
进度,确保施工工期。
三、工程概况
本标段起讫桩号为K68+000-K73+600,路线全长5.6Km,管辖段有
LZK85+250左线芦芽山大桥 ,跨径组合为 (5×20)+ (5×20)+ (5
×20)+ (6×20),基础为钻孔灌注桩,下部为柱式墩、柱式台,上部
采用预应力砼连续箱梁,结构连续。桥梁起点桩号为LZK85+037,终点
桩号为LZK85+463,桥梁全长为426m,桩基有44根,桩长632米。
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广源高速路基桥隧工程第十一合同段人工挖孔桩施工组织设计方案
K85+250右线线芦芽山大桥 ,跨径组合为 (5×20)+ (5×20)+ (5
×20)+ (6×20),基础为钻孔灌注桩,下部为柱式墩、柱式台,上部
采用预应力砼连续箱梁,结构连续。桥梁起点桩号为LZK85+037,终点
桩号为LZK85+463,桥梁全长为426m,桩基有44根,桩长636米。
全线共有桩基88根,桩长1268米,计划采用人工挖孔灌注桩的
施工方案。
四、桥梁桩位地质情况
芦芽山大桥桩位地质表层为亚粘土,其次为松散碎石土、中密碎
石土、密实碎石土,弱风化白云岩。
亚粘土
松散、中密、密实碎石土
弱风化白云岩
五、桩基概况一览表
桩基数量
构造物名称
φ1.5米 最短桩 (米) 最长桩 (米) 平均桩长 (米)
K85+250芦芽山右线
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