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HGT准双曲面齿轮承载传动误差的优化设计王星
振 动 与 冲 击
36 8 JOUＲNAL OF VIBＲATION AND SHOCK Vol． 36 No． 8 20 17
第 卷第 期
HGT 准双曲面齿轮承载传动误差的优化设计
1 2 2 3 4
， ， ， ，
王 星 方宗德 牟彦铭 杜进辅 崔艳梅
(1． ， 7 10054 ;2 ． ， 7 10072 ;
西安科技大学 机械工程学院 西安 西北工业大学 机电学院 西安
3． ， 7 10048 ;4 ． ， 450015)
西安理工大学 机械与精密仪器工程学院 西安 郑州航空工业管理学院 机电学院 郑州
摘 要: ， ， ; ，
承载传递误差曲线的波动程度可反映出齿轮副的动态性能 波动幅值越大 噪音越大 波动幅值越小 噪
， 。 (Local Synthesis) ， ， HGT
音越小 传动越平稳 首先以局部综合法 为基础 并依据格里森准双曲面齿轮的加工原理 对 准双
。 m ，
曲面齿轮进行了加工参数设计 在此基础上以传动比函数的一阶导数 和接触迹线与根锥的夹角η 为优化变量 以
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， ， 。 :
承载传动误差幅值最小为目标函数 通过遗传算法对加工参数进行优化设计 以提高齿轮副的动态特性 研究发现 ①
800 N ·m 1 500 N ·m ， 37 ． 92% 16． 57% ;
当大轮加载扭矩分别为 和 时 优化后承载传动误差幅值分别降低了 和 ② 为了保
， ， m ，
持齿轮副较好的振动特性 应使其尽量在局部最小幅值对应的载荷附近工作 且随着 21
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