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- 2017-08-15 发布于天津
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专题动车惨剧不再相信爱月日晚和次动车在甬温线永嘉至温州南站之间追尾关于人皆关心的事故原因月日南方周末说铁道系统内部核心人士介绍信号系统地面设备本身的设计问题使雷击造成的故障升级红码发成绿码错误发出绿灯信号引导前行追尾从日开始一系列似乎合理的复杂调度实际上把两辆动车放到了危险的悬崖边而信号设备的故障最终把两车推下了悬崖这起官方宣布人死亡的事故让因一次次自然灾害和安全生产事故而逐渐麻木的震惊重新苏醒或许因为它敲响了以高铁事故动车驶于高铁专用线路且时速超过公里高铁标准为龙头的强力跨越式发展模式的警钟而
〖专题〗
动车惨剧不再相信“爱”
7月23日晚D3115和D301次动车在甬温线永嘉至温州南站之间追尾,关于人皆关心的事故原因,7月28日《南方周末》说:“铁道系统内部核心人士介绍……信号系统地面设备本身的设计问题使雷击造成的故障升级,红码发成绿码,错误发出绿灯信号,引导D301前行追尾。从23日20:25开始,一系列似乎合理的复杂调度实际上把两辆动车放到了危险的悬崖边,而信号设备的故障最终把两车推下了悬崖。”
这起官方宣布39人死亡的事故让因一次次自然灾害和安全生产事故而逐渐麻木的震惊重新苏醒,或许因为它敲响了以高铁(事故动车驶于高铁专用线路,且时速超过200公里高铁标准)为龙头的
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